Gamagori é una ridente cittadina di mare sita nel Giappone centrale, versante Oceano Pacifico, a poche ore di treno da Tokio, cosa che, considerata la velocità dei treni nipponici, non ci fornisce alcun elemento chilometrico.
La prima antropizzazione dell'area pare risalga a circa 8500 anni fa, già allora il luogo era apprezzato per il clima mite e per la ricchezza del mare.
La città, nel senso "municipale" del termine, risale al 1954, probabilmente in seguito alla riorganizzazione territoriale del Giappone post-bellico.
Attività principali di Gamagori: coltivazione di mandarini, pesca e turismo.. e questo la dice lunga sul clima mite, almeno d'inverno, mentre d'estate (ossia quando si disputerà il Mondiale) le serie storiche climatiche riportano un clima caldo-afoso.
La vocazione turistico-sportiva del luogo é palese, nelle acque di Gamagori si disputano alcune delle regate più importanti del Giappone mentre qualche hanno fa la città ha ospitato il Campionato del Mondo di Triatlhon.
A fine luglio ricorre una settimana di festività, famosa in tutto il paese per l'opulenza dei fuochi d'artificio sul Pacifico, i nostri che avranno il privilegio di essere lì ci sapranno dire!
Come si diceva poc'anzi, le medie stagionali inducono a credere ad un mondiale con caldo afoso e aria leggera.
L'abitato di Gamagori é collocato sul fondo di un profondo golfo, piuttosto chiuso, lo sbocco a mare del quale é sul lato di un altro golfo, altrettanto chiuso ed estremamente più vasto, a parte quindi la salinità delle acque, il luogo dovrebbe godere delle termiche marine, adeguatamente incasinate dalla gran quantità di terra emersa circostante.
A breve altre info strettamente non attendibili 8-)
25 giugno 2005
Gamagori: The City.
"Singing under the rain.."
Here what remains of a camping, after heavy, waiting for the Glastonbury music festival (GB).
photo courtesy of www.repubblica.it
24 giugno 2005
ANGUILLARA COME SAINT TROPEZ!!!!
Prima edizione di una regata che speriamo abbia lunga vita!
Ecco di seguito il bando della SAILING CUP di Anguillara.
la Regata é aperta a qualunque cosa galleggi, sospinta dal vento.
il percorso é una costierina pseduo-saint tropez, ovvero:
anguillara-pizzo (con cancello)-vigna di valle (attorno a due boe)-pizzo-anguillara
Se hai un beccaccino e non sei andato all'Italiano Master/ Femminile di Rosignano, se non hai un beccaccino ma hai un qualsiasi oggetto vela-morfo, non mancare: anche se non ti frega nulla di fare regate, é sempre meglio che rimanere in mezzo a quella tremenda bistecchiera chiamata "spiaggia", col casino che ci sarà domenica!!
i recapiti dell'AVA (circolo organizzatore), sono nell'immagine in testa.
SAILING CUP CITTA' DI ANGUILLARA
Località: Lago di Bracciano (Vigna di Valle)
Partenza: ore 13:00' del 26/06/2005
Classi ammesse: Tutte le derive (non sarà data la partenza per classsi con meno di 4 imbarcazioni);
Regolamento: La regata sarà disputata applicando il regolamento di regata I.S.A.F. 2005/2008 e norme integrative F.I.V.
Iscrizioni: Dovranno essere effettuate e regolate presso il circolo A.V.A. entro le ore 12:00' del 26/06/2005
Documenti: Tessera F.I.V. valida per l'anno in corso vidimata per la parte relativa alle prescrizioni mediche
Percorsi: Come da istruzioni di regata
Istruzioni di regata: Disponibili presso la segreteria A.V.A. al momento dell'iscrizione
Premi: Per classi in proporzione agli iscritti
Responsabilità: Il circolo organizzatore e tutti i volontari declinano ogni e qualsiasi responsabilità per danni a persone e/o a cose, sia in acqua sia a terra, durante lo svolgimento della manifestazione di cui al presente bando.
IL COMITATO ORGANIZZATORE
Accadde oggi!
Oggi sulla mailing list della Classe Snipe é stato posto uno di quei quesiti semplici.. e forse per questo semplicemente impronunciabili ossia per sommi capi:
"visto il gran numero di contatti che ha il sito della Nostra Classe (come ci ricorda sovente il Nostro Augusto Web Master, il lavoro del quale appreziamo assai! -ndr-) perché non mettere sul medesimo sito qualche banner a pagamento, giusto per "idratare" un pò la cassa della Classe?"
Noi non entriamo nel merito della proposta/idea/suggerimento... nemmeno dalla porta di servizio!
Ci limitiamo a riportare la novella, e basta.
Molti di noi sanno quanto l'argomento sponsorizzazioni sia delicato e quali reazioni "cruente" scateni anche solo sfiorarlo, quindi ci guardiamo bene dal farlo.
Chiunque senta il bisogno di commentare tale notizia, che al momento ha scatenato sulla mailing list il consueto silenzio, può farlo nella maniera consueta su questo blog, nei termini che crederà opportuni .. ma lo farà a proprio rischio e pericolo.
Con l'auspicio che i nostri numerosi detrattori, godano di un week end tanto gratificante da non avere voglia, lunedì, di darci addosso anche per il semplice fatto di aver riportato un dato di dominio pubblico (la mailing list la leggono tutti, a quanto pare anche molti extra classe), ce ne ponziopilatescamente laviamo le mani.
US Woman's Nationals!
Here final results of US Woman's snipe Nationals.
As you can see 15 boats on starting line, really no bad!
more details on www.snipeus.org
news courtesy of GSMC
Quassapaug Sailing Center
US Woman's Nationals
6/11-6/12
1 29682 Lorie Stout & Molly Callanan
2 29147 Lisa Pline & Kim Couranz
3 29311 Whitney Besse & Vanessa Lipschitz
4 28442 Sue Lodico & Jen Matty
5 29990 Denise Baird & Ariame Dalton
6 29016 Holly O'Hare & Laurel Timpson
7 29700 Kerry O'Brien & Kate Gingras
8 29694 Andrea Sepanski & Lynn Elliott
9 30089 Morgan Commette & Andrea Griffith
10 29687 Lisa Griffith & Vivian Heatherington
11 26026 Meg Callanan & Dina Kowalyshyn
12 28199 Janel Keener & Kelly Whaley
13 29867 Erin Elser & Sarah Albert
14 26202 Jen Erickson & Kristen Heller
15 29111 Liz Crutcher & Moie Garceau
Ranking List y Basta!
Chi ha mai detto che la RL ed il Circuito delle Nazionali interessi solo 5-10 equipaggi??
Chi ha osato tanto!?
Chi??
Correte tutti sul sito della Classe, e scoprite anche voi che la pagina più visitata dello stesso sia proprio quella della RL!
Ma allora, se la RL interessa tanto, come mai sempre in meno vanno alle Nazionali, fonti principali di punti per la stessa?
E continuando ad ammettere che tale e tanto sia l'interesse, come mai si sta impiegando tanto tempo per una riforma della Ranking Lista che, stante la delibera assembleare di Venezia, doveva essere stata già stata sottoposta al voto dell'Assemblea dei Capitani di Flotta ed eventualmente approvata, più di 60gg fa?
Ognuno creda quel che voglia, speriamo solo che non mettano una pagina di donne ignude all'interno del sito della Classe, con i contatti che otterrebbe, ci direbbero che siamo tutti dei voyeuristi (..dovrebbe significare "guardoni")!! 8-))
PS: qui di donne ignude non ne trovate, però chi si dovesse accontare delle due grazie in foto..
Rosignano Mon Amour!
Ieri sera, a meno di 2gg dall'inizio del Campitaliano Master e Femminile in quel di Rosignano, é apparso sul sito della Classe Snipe un bell'approfondimento su questo e vento e sull'opera degli organizzatori.
Di questo fatto abbiamo avuto tempestiva notizia da molti nostri lettori, i quali hanno sottilineato la tardività di tale pubblicazione, visto il poco tempo rimanente all'evento, ed il suo essere arrivata subito dopo le righe apparse su questo blog, nelle quali per l'appunto si parlava di Rosignano e dell'imminente Master e Femminile (seguiti dall'Europeo Ladies), come dire: una tardiva toppa!
Chi vi scrive, che per la cronaca non é la medesima persona che vi ragguagliava su Rosignano e Marsala ieri, aveva visto per tempo la pubblicazione sul sito della Classe, ed aveva avuto modo di apprezzarla, perché apprezzabile lo é senz'altro, anche se il ritardo con la quale é stata effettuata la riduce, purtroppo, ad un mero esercizio estetico, privo di qualsiasi utilità concreta.
Sul fatto che la suddetta pubblicazione giunga quale risposta, quale "tardiva toppa", alle righe apparse su questa colonna, non siamo d'accordo, e non lo crediamo perché non crediamo che questa colonna sia tanto importante da suscitare tali reazioni (positive), ma ancora di più possiamo dire con assoluta certezza che il produrre "tardive reazioni" non era il fine delle nostre righe di ieri, il fine era solo rendere un seppur minimo tributo a Rosignano ed al suo storico Deus ex Machina.
Se qualcuno poi ne avesse tratto spunto per fare di più e meglio, non possiamo che esserne lieti, senza rivendicare alcun merito, sia chiaro!!
Come é chiaro che ci rimanga il rimorso che il tutto sia comunque giunto troppo tardi affinché potesse avere una qualche efficacia promozionale.
Comunque sia, ora é tutta acqua passata. Per il futuro gli appuntamenti non mancano, noi continueremo a fare la nostra piccola piccola piccola opera, con l'aiuto ed il contributo di chi vorrà fornircene, l'auspicio é che anche il sito Ufficiale della Classe torni a rivestire il ruolo essenziale che rivestiva prima del restyiling, quando oltre agli interessantissimi approfondimenti tecnici, che al restyling sono sopravvissuti, contribuva anche fattivamente alla promozione della Classe, anche e soprattutto promuovendo gli eventi della stessa e affrontando le questioni più significative per i propri associati.
A tal proposito, al di la di quelli che sono gli eventi in calendario, ci sono diverse questioni che necessiterebbero di essere affrontate alla luce del sole, giusto per creare attorno alle stesse un livello di coscienza, se non di consenso, tale da impedire il ripetersi di altri guazzabugli (la definizione non é di chi scrive ma di un illustre cardinale), quali l'attuale Calendario, frutto essenzialmente della politica del silenzio a oltranza e delle "sistemazioni" pre-assembleari!
Un nostro eccellente associato una volta ebbe a dire "Nelle assemblee non si prendono decisioni, si ratifica quanto deciso prima di sedersi", e questa é una verità oggettiva, piaccia o meno, che però implica un imprescindibile distinguo: se le assemblee si limitano (più o meno) a ratificare, possono ratificare solo quanto già pubblicamente discusso.
In altri termini: se in assemblea andate a ratificare (salvo aggiustamenti dell'ultima ora), prima dovreste rendere pubblico e intavolare una serena discussione PUBBLICA sulle decisioni che andrete a ratificare in assemblea, altrimenti il sistema democratico che tanti sventolano non é altro che la volgare foglia di fico (speriamo in tal caso urticante) che alcuni efficacemente paventano!
Un nostro lettore ieri imputava la mancata scelta di Marsala per i Campitaliani Snipe 2005 ad alcuni capitani che non avrebbero consultato i componenti della propria flotta, il che in generale é vero, ma nello specifico é vero fino ad un certo punto, perché ci risulta che la maggior parte dei Capitani, chiamati a decidere sul calendario del 2005, seppero delle candidature solo sedendosi attorno al tavolo dell'assemblea (se non per qualche strisciante rumores), e a quel punto come avrebbero dovuto/potuto consultare le proprie flotte??
Quindi, se non vogliamo che si combinino altri disastri, con gente che poi torna dall'assemblea strillando che le regate si fanno sempre in un posto, e che quello abbia votato in una certa maniera, etc, etc, sarebbe il caso di cominciare a rendere le decisioni, e gli argomenti sui quali i capitani saranno chiamati a decidere, più intellegibili, meglio ancora: più TRASPARENTI!
I mezzi non ci mancano, abbiamo uno splendido sito dove si affrontano argomenti estremamente interessanti, quali la flessione laterale dell'albero o la tattica di bolina, sarà mica il caso di conservare un pò di spazio per affrontare PUBBLICAMENTE, questioni da poco come:
-regolamento campionato zonale "unico";
-realizzazione di un Board della Classe Italiana con compiti specifici;
-Sistema di qualificazione agli eventi internazionali (la famosa riforma RL promessa ed al momento in "attesa di giudizio");
-Rotazione annuale delle locations per le regate Nazionali e per il Campitaliano;
-Candidature all'organizzazione delle regate Nazionali e del Campitaliano;
Speriamo tanto che tutti questi argomenti vengano affrontati (in realtà la lista sarebbe anche più lunga), e speriamo altrettanto che venga fatto per tempo, non 36 ore prima della prossima assemblea Nazionale, non vorremmo che l'anno prossimo ci arrivasse una candidatura da Punta Ala per il Campitaliano (tanto per dire un bel posto) ed i nostri amici della IV zona finissero per portarci a fare l'Italiano alla foce del Tevere!! 8-))))
Dinghy atlantico..
..sarebbe quello ritratto nella foto!
mentre la faccia di quello che se lo é autostruito e che vorrebbe tentare la traversata quest'estate (parliamo di nord-atlantico), la trovate sul sito personale dello stesso:
http://www.dommee.co.uk/home.htm
se vi sembra che abbia una faccia da matto, non vi preoccupate, dopo 15 anni nei Royal Marines quale altra faccia si potrebbe avere?? :-)
photo courtesy of www.bangthecorner.com/da/15487
23 giugno 2005
Smiling like a cat with a mouse in his mouth!!
Russell Coutts, sailing the Star with Beat Stegmeier (CH)in the Kieler Woche has been yellow flagged in yesterday's race 2 for infringing rule 42 (kineticks!).
He made a one turn penalty turn only, thus was disqualified from that race.
He got the flag from America's Cup umpire Bosse Sammuelsson (SWE) and Siegfried Uecker (GER). Coutts' crew, Mr Stegmeier, was asked why they did only one turn and said, "Well the helm said one is enough ..".
news courtesy of www.sailinganarchy.com
photo courtesy of www.swedishmatchtour.com
MARSALAAAAHHHH!!!!
Il Campionato Italiano Snipe si sarebbe potuto disputare qui!
Qui dove?
Qui a Marsala, organizzato dagli stessi (Circolo Velico Marsala) che due settimane dopo avrebbero organizzato (ed organizzeranno) il CICO 2005! Cosa sia il CICO ve lo leggete, se vi va, di seguito..
Da Marsala era giunta una candidatura scritta (una delle poche) e completa (una delle pochissime).. ed invece? Bracciano!
Nulla contro gli amici di Bracciano, Bracciano ha preso decisamente più voti, il posto é splendido e gli organizzatori sapranno fare la loro parte, ma come é stato possibile lasciare passare un'occasione ghiotta come Marsala?
Ognuno lo scopra da se, ammesso che reputi la cosa di un qualche interesse.
Nel mentre vale la pena ricordare a tutti che al di là della riproposizione meccanica del Bando di Regata (chi ne ha letto uno per intero di recente?), siamo alla vigilia del Campionato Italiano Master e Femminile, e a seguire dell'Europeo Femminile, a Rosignano, Toscana (II Zona), Italia (..a chi spetta quindi promuoverlo??)
Il tutto a casa di un Signore che si chiama Aduo Marconi, che si é speso sempre generosamente per la Nostra Classe (sua creatura fu anche l'eccellente Campitaliano all'Elba), il Signore che ogni anno organizza il Campionato del Tirreno, uno degli appuntamenti storici della Classe, e che per tutto quello che ha fatto, e che continua a fare con passione e prodigalità, andrebbe tenuto in bel altra considerazione dai media della Nostra Classe, che invece non vanno oltre un ciclico taglia-copia-incolla di bandi di regata, anziché dedicare ad Aduo ed ai suoi almeno una parola di sincero ringraziamento.
Grazie ad Aduo quindi, che continua a farsi in 4 per consentirci di giocare!
-ITALIANI CLASSI OLIMPICHE A MARSALA
courtesy of farevela.net
Marsala- Le regate del Campionato Italiano Classi Olimpiche 2005 saranno organizzate dal “Comitato dei Circoli Velici Lilybetani”, composto dalla Società Canottieri Marsala, dal Circolo Velico Marsala e dalla Lega Navale Italiana – sezione di Marsala. Il programma prevede due serie di regate, dal 4 al 7 settembre per le classi Finn e la nuova tavola olimpica Neyl Pride rs:x, dal 10 al 13 settembre per tutte le altre classi olimpiche.
Tutte le regate saranno disputate nei campi di regata che saranno allestiti dalle segreterie si settore, nelle acque antistanti Capo Boeo, le Isole Egadi e la Laguna dello Stagnone. Si tratta di uno dei campi di regata più belli d'Italia, sia per il vento che per le bellezze naturali. Il Campionato sarà Open, ovvero aperto anche a equipaggi stranieri.
www.cico2005.it
www.marsala2005.it
www.comunemarsala.it/
GeneraliSolo Leg-winner..
..Erwan Tabarly... this name reminds you someone or something?..really??
more details on www.sailinganarchy.com
So Big! So Fast! So..
..DIRTY!!!!
--From Adrienne Cahalan: We are very happy that Olivier and his crew are in Australia and will attempt to break the round the Australia record. I wish him good luck but am sad that he does not respect our beautiful country enough to stop throwing his cigarette buts over the side of his yacht into our waters while he has been here getting ready to go. I can only hope that on his way round Australia he and his crew keep their garbage (including cigarette butts) on board the yacht until the end and helps keep clean our beautiful waters and beaches.--
Photo and txt courtesy of www.sailinganarchy.com
for Geronimo's position: www.superyachting.com
Winston's words..
Well, dinner would have been splendid... if the wine had been as cold as
the soup, the beef as rare as the service, the brandy as old as the fish,
and the maid as willing as the Duchess. -- Sir Winston Churchill
..courtesy of Scuttelbus Eu 8-)
Hi drogeno!
--E' stato presentato a San Francisco, California, il prototipo della prima moto a idrogeno. Velocità massima: 80 kmh. Particolarità: niente fumi dal tubo di scappamento ma solo vapore acqueo. I primi modelli di questa moto del futuro dovrebbero essere messi in vendita a partire dalla fine del 2006.--
courtesy of Afp/Justin Sullivan
SURF AL FRESCO!
--Un surfer affronta le gelide acque di Cook Inlet, non lontano da Anchor Point, in Alaska--
photo courtesy of Al Grillo/Ap
Nuovi membri nell'IWC
courtesy of www.lescienze.it
I conservazionisti temono che i favorevoli alla caccia alla balena ottengano la maggioranza
Il gruppo di nazioni a favore della caccia alla balena ha perso le prime votazioni al meeting annuale dell'International Whaling Commission (IWC). I conservazionisti temevano che il Giappone, appoggiato da quattro nuovi membri, fosse in grado di instaurare una maggioranza a favore della caccia. Ma il paese asiatico ha perso le votazioni contro una proposta di vietare la discussione su nuovi santuari per le balene e su una mozione procedurale.
Tuttavia, sul tavolo rimangono ancora numerose proposte controverse, come quella di abbandonare il programma dell'IWC che si occupa dei metodi di uccisione delle balene. Se il Giappone non fosse in grado di ottenere una maggioranza su questa questione, come è probabile, potrebbe giocare la sua ultima carta e abbandonare l'IWC.
Questa scelta avrebbe implicazioni di ampia portata per la conservazione e forse per i rapporti del Giappone con altri paesi come l'Australia e la Gran Bretagna, con i quali discute generalmente in termini amichevoli. I gruppi conservazionisti sono preoccupati per l'impatto che ne scaturirebbe sulle balene e su altre specie quali delfini e focene.
"Negli ultimi anni, il voto è sempre rimasto in bilico - ha dichiarato alla BBC Mark Simmonds della Whale and Dolphin Conservation Society - e da tempo ci chiedevamo quando la bilancia avrebbe cominciato a pendere dalla parte di chi approva la caccia alla balena. Con l'ingresso di quattro nuove nazioni, temevamo che si fosse ormai giunti a questo punto".
I quattro nuovi membri dell'IWC sono Camerun, Gambia, Nauru e Togo. Nonostante non ci siano ancora indicazioni di come voteranno, i gruppi conservazionisti sostengono che il Giappone potrebbe comprare i voti dei paesi in via di sviluppo in cambio di aiuti umanitari. Yoshimasa Hayashi, membro del parlamento giapponese, ha smentito le voci affermando che "gli aiuti vengono decisi dal governo a prescindere dalle opinioni pro o contro la caccia alla balena".
22 giugno 2005
Fatti non fummo per viver come bruti..
..per maggiori info!
http://www.artsacademy.it/italiano/orchestra/campidoglio.htm
21 giugno 2005
Tridente d'Oro
Chi volesse sapere cosa sia successo al Tridente d'Oro di Caldonazzo, quello con 32 barche, e non si accontentasse della classifica finale dell'evento, puo' andarsi a leggere questo bel resoconto.
http://www.velanet.it/news/newsheader.php?idn=2393
Fat Boy's toy!
Riceviamo e ringranziando postiamo:
--Quando la vela era uno sport da signori anche le barche erano delle Signore!
Vista di prua dell'amore di Big Bad Dennis Conner...mamma mia!
Apparentemente un I.O.D. 33' del 1925 (International One Design o Monotipo Internazionale, progetto Bijorn Aas, una Ferrari dell'epoca.)--
photo and txt courtesy of A.dA
Tiempe bell'è nà vota...
Schiavi o pigri?
L'Italia é il paese occidentale dove Explorer é ancora il browser più diffuso, come mai?
Siamo pigri o é il retaggio di 4000 anni di schiavitù��?
Per chi non fosse né l'uno né l'altro, ecco l'alternativa: si chiama FIREFOX, mentre il programma di posta elettronica si chiama THUNDERBIRD.
Come fare? www.mozilla.org
basta clicckare sull'apposito link per scaricarne una copia, funziona su tutti i sistemi operativi.
Perché farlo?
Perché é migliore di Explorer, e perché é GRATIS (compresi gli aggiornamenti!!)
Non ti basta? E allora tieniti le catene! 8-))
20 giugno 2005
32 AL TRIDENTE D'ORO!!
Ennesimo successo a Caldonazzo!
Sabato e domenica scorsa si � disputato il "Tridente d'Oro", organizzato dall'Associazione Velica Trentina (la stessa del German Open-European Cup), ed � stato di nuovo successo, e che successo!
31 BARCHE sulla linea, per 32 iscritte, equipaggi da tutta la XIV zona e diversi dalla XIII!
Dopo aver disputato 5 prove (con uno scarto) il Tridente d'Oro lo portano a casa Giuliano De Matt� e Massimiliano Emer, grazie a dei parziali di primissimo ordine: 4 primi su 5 prove!
Secondi, nonostante gli ottimi piazzamenti, Andrea e Alberto Schiaffino (2-2-5-7-7), terzi un altro equipaggio a conduzione familiare: i DeRosa Bros (1-7-7-16-2)!
Quarti Stefano Venditti e Paola Carlino (8-3-3-14-6), quinti Andrea Piazza e Flavio Rossi (9-8-11-3-3), seguono, per l'appunto, altre 27 equipaggi.
Come il Tridente sia riuscito ad avere sulla linea 31 barche non é�� un mistero: gran lavoro degli organizzatori, anche nel promuovere l'attivit��à di base (a Caldonazzo si comincia sullo snipe dalla scuola vela.. ), ospitalit��à, cortesia ed efficienza, il resto ��é nei numeri, chi vuol esser lieto sia.. gli altri facciano come credano 8-)
I nostri pi��ù sinceri complimenti vanno agli organizzatori del Tridente ed ai promotori dell'attività�� in questa Zona, che non a caso é�� l'unica a sfoggiare numeri di crescita esplosiva, a fronte del generale "vivacchiare" di tutte le altre (se qualcuno vi raccontasse il contrario, date un'occhiata alla "consistenza" delle classifiche dei recenti zonali disputati lungo lo stivale! 8-))
Bravi ragazzi, continuate sempre cos�!
Summer's coming..
..not here!
Here's Patagonia, you can see traces of the Little Train to the end of the World!
photo courtesy of http://tierradelfuego.org.ar
Ti piacciono gli insetti? No??
..nemmeno questi??
--Insetti variopinti succhiano linfa sotto la corteccia di un albero a Manly, nella costa nord di Sidney. Questi insetti sono chiamati "insetti arlecchino" per il loro colore metallico intenso e multiforme.--
photo courtesy of Will Burgess/Reuters