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20 gennaio 2018

..vELA sU rAI1..


..il bistrattato Noseda sbarca su Rai1 per raccontare la sua traversata oceanica su una Star nel programma di Fabio Fazio su Rai1..

..e il pensiero corre veloce a quanti sedicenti professionisti/prezzolati/markettari/wannabie della velitaliota darebbero via la propria madre al trancio per altrettanta visibilità!!




..sABAUDIA bEACH..


..ritrovato sulla spiaggia uno scheletro dentro una muta.

..stanno cercando di identificare i resti, anche se c'è già un'ipotesi: con il passare delle ore prende campo l’ipotesi che possa trattarsi di Virginio Nottola, 50enne di Roma scomparso a Tarquinia lo scorso 28 ottobre.





..bREXIT mIRACLE: nO bRIDGE, tHANKS!


..gli inglesi, per bocca del di loro Ministro degli Esteri Boris testa-di-merda Johnson, sono improvvisamente agiti da un gran desiderio di costruire un "ponte" attraverso La Manica.. inevitabile, e più che comprensibile, il diniego offerto dai dirimpettai francofoni..

..un altro Miracolo della Brexit quindi: dopo millenni di favoleggiato isolazionismo, anche i Britanni hanno finito per comprendere quanto sia sottile la linea di separazione tra quello e il ben meno gratificante isolamento..




..oNDE dI 17 mETRI..

..ma un po' fuori mano..





..oH sHIT!




..non prima di aver recuperato i dieci membri dell'equipaggio del peschereccio finiti in acqua, visto che il peschereccio, dopo la collisione, è affondato (quella sopra è la track di Vestas dopo l'impatto)..

..uno di questi l'hanno elitrasportato in ospedale, ma non ce l'ha fatta..

..brutta brutta storia..

..Vestas ha quindi proseguito verso il porto, a motore..

..intanto la tappa si è conclusa con Scallywag (foto sotto)..


..che ha chiuso in testa, e gli altri via via seguire, compresa AkzoNobel, che era stata dirottata dagli Organizzatori a prestare assistenza a Vestas..





19 gennaio 2018

..6 mILES uP iN tHE rIVER..

..il titolo di questo post indica la posizione dell'arrivo della Leg4 ad HKG.. quindi corrente o contraria o estremamente contraria (a seconda se in fase o meno con la marea), vento leggero, instabile.. e diverse barche potrebbero presentarsi alla foce con meno di 6 miglia di separazione..

..quelli che intanto guidano la flotta, che 4h fà hanno passato le 100 miglia dall'arrivo, la mettono così..






..mentre alle loro spalle..

..esplodono cessi (che non è mai piacevole..)..



..spara dei gran tramonti (ammesso che non fossero albe..)..


..e c'è, inevitabilmente, tanta frustazione..

..tra quanti a un certo punto, increduli per primi loro, si erano trovati a guidare la classifica..




..wHAT's nEXT?


..chiuso il pasticciaccio col definitivo siluramento dell'antico feudo (non l'unico né l'ultimo della velitaliota) noto quale AssoLaser!

Avanti il prossimo(*)!!



(*) ..è una boutade, nessuno intende fare nulla, state sereni.

..aBBIAMO uN cODICE eTICO..


..che il titolo potrebbe sviare, in realtà il Codice riguarda tutti i tesserati della..


In attesa di una versione facilitata da supporti audio-visivi, al fine di venire incontro alla stragrande maggioranza dei destinatari incapace di leggere e ancor meno di comprendere un testo di ben 6 (sei) pagine di .pdf., non si può che pludire all'iniziativa..

..anche se non è chiaro quel che non è chiaro a FareVela (di seguito in giallo)..

Il Codice Etico, a detta della FIV, dovrà essere applicato dai circoli in tutte le sue parti. Resta da capire cosa succederà in caso di manifesta inosservanza dello stesso da parte di singoli tesserati o circoli.




..cOMPARI..






..tHE fOCUS..


“The reason we are trying to aspire to be the best sailing nation in the world is we want that to inspire other people to go sailing and that is the reason why I think winning medals at the Olympics is so key."



..lo dice il Director of Racing (foto sopra) della Federazione Vela Nazionale che sta per strappare a quella Americana il record del maggior numero di medaglie olimpiche nella vela..






..fAREAST37'..


..altro debutto continentale al Salone di Dusseldorf..


..che ormai, senza prua invertita, non è possibile stare..




..tRAMONTA sU HKG..


..mentre è già tramontato, e per l'ultima volta durante la Leg4, sulla flotta della Volvo Ocean Race, che dopo essere entrata e uscita (praticamente tutti) in modalità stealth, ed aver bordeggiato dalle parti dell'Isola di Fuga (foto sotto) senza fermarsi nemmeno per un mojito..


18 gennaio 2018

..88kT iS tHE nUMBER..

..quando l'anenometro della barca..



..ti invita inequivocabilmente a desistere da qualsiasi intenzione di uscita..



17 gennaio 2018

..uOT dU iA nID..

..ovvero..


..cosa non deve mancare nella cassetta degli attrezzi minima e perchè!




..iN vENDITA, aNZI nO!!


prima la notizia della vendita del Cantiere del Pardo, poi la tempestiva smentita!!




..lANDING HKG..


..la fine della Leg4 si avvicina, solo l'atterraggio a HKG, tra corrente, buchi di vento, sassi sparsi qua e la, e soprattutto traffico (foto sopra) non è proprio scontato..

..e Scallywag, che al momento è in testa, ha pensato bene di andare in modalità Stealth..





..bONUS bONUS eVERYWHERE..


..iniziativa meritoria, per carità, quella delle borse di studio assegnate dalla..

..ma se pensano che questa sia la soluzione al gigantesco problema che affligge la vela giovanile..

..bene così.





..tUTTI sANI e sALVI..


..incredibilmente..


..sMART mOVE..


..la J Boat presenta al salone di Dusseldorf il nuovissimo J121, col quale il cantiere affronta un problema da molti non considerato seppur estremamente reale, ossia la crescente difficoltà degli armatori di barche di questa taglia a trovare sufficiente (e sufficientemente capace) equipaggio per regatare.. risultato: sostanzialmente un J111 che, grazie ai ballast e a una bella dotazione di frulloni e stay-sail può essere condotto in regata da un equipaggio estremamente ridotto..

"It's a big J/111 with a few major developments, including a slightly beamier design than the usual J so as to integrate ballast tanks and two steering wheels. She also benefits from a removable stay mounted on a hook like the Class 40s or Imocas. The concept is already proving to be a hit in Europe with four boats sold in the UK, one in Germany, one in Spain and one in Sweden. It's increasingly difficult to put together a crew, so it is an entirely logical move for J to offer a 40-footer geared up to be sailed offshore by two or three sailors," says Didier Le Moal, General Manager of J Composites.





..dI mALE iN pEGGIO..


..dopo la collisione, l'incendio, l'esplosione, l'affondamento.. la petroliera battente bandiera panamense ma operante per l'Iran, sta continuando a rilasciare idrocarburi dal fondo del Mar Cinese..

..la situazione, già chiaramente critica, sta diventando drammatica..

..la zona di mare interessata infatti sarebbe non solo area di riproduzione di molte specie ittiche eduli ma anche nel bel mezzo delle rotte di migrazione stagionale di molti cetacei..

“At this time of year the area is used as wintering ground by common edible species such as hairtail, yellow croaker, chub mackerel and blue crab,” Greenpeace said. “The area is also on the migratory pathway of many marine mammals, such as humpback whale, right whale and gray whale.”



..sACRO rOMANO iMPERO bACK oN??


..no! no! no! Infatti Franz Joseph(foto sopra(*) è stato l'ultimo Imperatore dell'Impero Austro-Ungarico, non del Sacro Romano Impero, nè dell'Impero Tedesco nato dalla Restaurazione post-Napoleonica, e in particolare dopo la Battaglia di Sedan (persa dai Francesi), come tutti qui avranno naturalmente notato!!


..e pure la mappa conferma che dell'Austro-Ungarico qui si parla.. seppur con il nome di

..oltre ad andare a fare subito un giro sul RINNOVATO snipe.it, per chi non l'avesse ancora fatto, naturalmente!



(*)Non è il nuovo Commodoro Mondiale della Classe Snipe, come i soliti maligni avranno subito pensato!!

..fRONTI..


..tutto chiaro?



..mEANWHILE iN tALAMONE..



..video and pic via Paolo Cardoni on FB..


..mentre in porto a Livorno..






..lIGHTINING gRANT..


..la Classe Lightining Americana presenta anche quest'anno il suo grant program, credo abbia superato la decima edizione!

..idea che le consentì di superare un brutto momento potenzialmente estintivo giusto dieci anni fa.. il che lo rende particolarmente meritorio.

in questo va detto gli americani sono bravi ossia quando vedono un problema, raramente si nascondono dietro allo status-quo, generalmente invece lo affrontano, e spesso, affrontandolo lo risolvono, lasciando a genti di più antica civilizzazione (quali noi) la strategia di negare l'evidenza e/o rimanere in attesa della provvidenziale manna dal Cielo.. è vero che anche negli US ci sono delle eccezioni, infatti ci sono voluti almeno una decina di anni se non più e un Commodoro Mondiale Italiano, perchè la Classe Snipe Internazionale (in quel decennio sostanzialmente a guida americana), riconoscesse di avere un "problema" di depauperamento dell'attività e cominciasse anche a mettere in cantiere una (o più) soluzioni..

..la cosa interessante, con i Lighting, è cosa finanzino, ovvero:

The Lightning Class Boat Grant Program will loan two competitive Lightnings to promising young sailors for the 2018 summer sailing season. The grant covers all regatta entry fees, boat insurance, some travel money as well as a competitive boat, good sails and a mentor. 

..reduci noi dall'esperienza di avere delle barche di Classe, iniziativa poi abbandonata per tante ragioni valide non meno di quelle per le quali avevamo le due barche, vale la pena sottolineare un aspetto che la Classe Snipe Italiana, quando ebbe due barche per attività simili, non curò, ossia quella di dotare gli equipaggi che venivano omaggiati di un mentor.. elemento questo che forse, col senno di poi, avrebbe reso il nostro programma più efficace.
Ed elemento che da alcuni, particolarmente lungimiranti, viene reiteramente ascritto tra le cause delle scarze performance degli italici colori agli eventi internazionali.. detta più facile: La Classe Italiana dovrebbe impegnarsi concretamente (fornendo clinic&allenatore) nella preparazione degli equipaggi selezionati agli eventi internazionali.. almeno fino a quando anche lo Snipe terrà in vita l'anacronismo suicida degli eventi a selezione..

Altro aspetto interessante a mio avviso è il concetto di competitive boat menzionato dai Lightning, perchè se si chiede ad un equipaggio un certo impegno di partecipazione a una stagione, è giusto anche dotarlo di un mezzo decente, cosa che nel nostro caso purtroppo non fu sempre vera, e che sottolinea come il pensare di smollare alla Classe qualche barca-cadavere senza mercato per qualche se-dicente attività promozionale, sia un'iniziativa che giovi solo a chi ceda il cadavere alla Classe.. e speriamo davvero che ciò non si ripresenti mai più!

In ogni caso centrale rimane l'impegno da parte dei beneficiari a partecipare all'attività, cosa che con le Nostre barche non sempre accadde e che sicuramente spaza via iniziative estemporanee tipo i gettoni per agevolare la partecipazione a qualche singolo evento, magari corredati da impegni a fare altro, generalmente scritti nell'acqua.. abbiamo visto anche di questi, e anche di questi, finalmente, ci siamo giustamente liberati, dato che negli anni non hanno portato a nulla, come sottolineato con grande onestà intellettuale anche da chi ebbe modo di giovarsene.






..iN pIEDI sUI pEDALI..


..guida la volata verso le paterne sponde di Hong Kong il VOR65' Scallywag, che non aveva brillato nelle precedenti 3 Leg, e che nella 4a in corso ha recuperato una montagna di miglia grazie a una scelta tattica fatta contro i modelli meteo, che li ha portati praticamente dall'ultima posizione a 90 miglia davanti al secondo, mettendo in atto in miglior parziale nella storia della VOR..

..degno di menzione è che lo Skipper di Scallywag, in olezzo di misogenia (vedasi qui alcune sue dichiarazioni pre-regata), dopo le dette opache performance nelle leg precedenti, si trova ora a difendere la prima posizione sì, MA coadiuvato a bordo da ben tre donne (avendo proclamato a gran voce niente spazio per donne a bordo della sua barca), delle quali una è nientemeno che il navigatore (foto sopra), artefice quindi non solo nella scelta tattica di cui sopra, ma anche di un provvidenziale liscio a un reef, effettuato qualche giorno fa!

..e giustamente qualcuno si chiede se il detto skipper si rimangerà almeno parte delle stronzate dette a mezzo stampa pre-regata o, in caso contrario, si candiderà alle politiche italiane del prossimo 4 marzo, che da noi un posto in Parlamento a un imbecille non si nega mai.. 



..qUEL cHE rESTA..

..quando affonda una petroliera..





16 gennaio 2018

..lE bARCHE mALEDETTE nON eSISTONO.. dI sOLITO..


..la barca in questione è quella sopra, nel video si stavano allenando.. poi è successo quel che è successo.. ovvero qualcuno faceva notare che questa (ossia SpinDrift) da quando è stata acquistata (prima era nota con i colori Banque Pop.), ha prima fatto in due un gommone, portando via una gamba a una delle persone a bordo (del gommone), e poi ha perso l'albero (poche ore fà), mentre si apprestava a partire per un tentativo di record attorno al Mondo (Trofeo Jules Verne)..




..che un bel week end di team-building-post-traumatico a Lourdes potrebbe cominciare a starci, eh!!??

..intanto questo è quel che ha dichiarato lo Skipper ri-accostando in banchina dopo l'incidente..










15 gennaio 2018

..a tRAIANO tUTTO bENE!


..ennesima prova annullata all'Invernale barconi di Riva di Traiano, e a leggere qui si potrebbe pensare che sia stato il meteo.. e non il fatto che i convenuti siano stati tenuti 2 ore a galleggiare (con intelligenza a terra), in attesa che la bava che c'era si stabilizzasse (regatabile seppur un po' oscillante), contro una previsione che la dava comunque a zero alle 13.00..

..salvo poi dare una partenza verso le 12.00 (con tanto di primo ripetitore)..

..e va così.. che non basta la naturale aleatorietà del meteo nella vela, imprescindibili, spesso, anche certi CdR, per certi pasticcini..




..eVERLASTING cLASSIC..





..j-wAY..


..la Classe J24 (americana) alla seconda edizione del suo programma di grant per aiutare gli interessati a regatare.. nella Classe J24 americana!