Oracolo di San Sergio: "Dobbiamo essere onesti: la Lancia ha un appeal limitato"

Verissimo, per carità, San Sergio da 'nculinabbruzzoefottutoadddicccioit ha sempre ragione..'chè pochi disgraziati, e tutti latitanti nelle Midlands, si ricordano della Delta, di Biasion, Markku Alen e la S4 e la 037...figurarsi della Beta Montecarlo che portava Pirro, Patrese, Alboreto e pure Rohrl a menare le Porsche in giro per l'europa ,
con lo stesso 4 cilindri Abarth (ma con un turbo grande come il cestello di una lavatrice) che per ragioni puramente commerciali vinceva i rally con la 131...
Ritornando a San Sergio, lei che tutto vede e provvede ben sapeva che solo una serena eutanasia poteva essere il giusto destino per il marchio che ha fatto, per un secolo, dell'innovazione la sua bandiera, e quindi basta, poichè questo è il secolo della fuffa e solo fuffa con ritorno di investimento al 40% vender si deve, e innovare costa!

Se non fosse che qui nella terra dell'ammmmohre tra mucche e motociclette, qualcuno si è messo in testa di farsi il trattore senza cinguli, ma con lu sei gilindri alfa rumeu, gue lu muture de la dinu  nun si drova biu'*.

Senza ABS, ESP e tutte le fregnacce del moderno benessere...ma con l'aratro, la benna smontabile e i fanali per trebbiare in notturna inclusi nel prezzo.

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Onori alla Lister Bell, per avermi dato, finalmente, un futuro da consumista convinto fautore dell'utilità del mercato. Amen

*Si può montare praticamente qualunque motore ci sia, ma il requiem perfetto lo si ha col 6V Alfa 3 litri da 190cv. Gli amanti della memoria espandibile trovano comunque spazio con il Toyota V6 Turbo da 280cv della Lotus Exige. Non solo spazio, anche degna sepoltura...