..vANDA's cORNER: tACCOPUNTA..

"ogni maledetta mattina.. uscendo dal vialetto di casa"

..pIU' cHE sANTUARIO..

..una specie di fossa comune!

..i solito ambientalisti-freakkettoni hanno beccato una flottiglia (5 navi) di baleari giapponesi dentro il santuario dei cetacei (quello Anatartico.. non quello Ligure)..

..alcune di queste navi avevano il ponte arredato come sopra..

..gALLES..

..for surfers..

..pURE iL mORTO..

..partita la Cape Town to Rio, c'è pure scappato un morto, su un Bavaria54' angolano che ha perso l'albero..

..dal pezzo qui linkato si evince che la flotta partente, almeno a vedere i modelli coinvolti, è ottima.. per un invernale pane&prosciutto..  altro che VOR70'!

..hAPPY bEFANA bITCHES!!

..Buona Befana!!..

..a tutte le utilizzatrici finali di questa colonna.

..sVERNAGGI..

..se togliendo il telo copri-coperta trovassi qualcosa del genere..

..non stare a stuzzicarlo, come sta facendo quello qui sopra, ma rimedia subito qualcosa di molto infiammabile e usalo per bruciare tutto in un'unica svampa risolutiva!!

..perchè?

..perchè se non lo fai..

..pASSEROTTINO's cORNER: tAKE OFF!!

"Controllo.. ho velocità di fuga!"

vANDA's cORNER: bENCHMARK..

"stiamo lavorando su un nuovo benchmavck!"

..sUMATRA..

..vulcanica.

..cORRENTE..

..no..
..non quella elettrica!!

via velablog.it

..gIGAFUFFA!!

..se è vero (come è vero) che alla tuffa non c'è mai fine, l'ultimo eroe tricolore(*) Soldino 'sto giro s'è veramente superato: con un'intervista markettona su Repubblica.it che fa il verso a quella cagata ipocrita di ENEL nota come #guerrieri, mettendoci però dentro tanto di quelle tele-vendite che hanno appestato gli ultimi 20 anni, è riuscito a scendere a livelli mai provati finora, nemmeno da lui..

..sia chiaro: è evidente che per portare a casa la pagnotta, o per mantenere un VOR70, fare qualche marchetta sia il minimo.. ma sventolare tutto 'sto eroismo.. per poi vendere FIAT di lusso?!

..c'è una roba che si chiama Solitaire du Figarò, che si corre con barche da 10m, per giunta One Design, ci sono i Class40, con i quali si fanno pure regate oceaniche, ci sono i MiniTransat.. in generale c'è tanto da fare per un navigatore solitario capace e appassionato, anche con budget ridottissimi..

..ridurre invece tutto a delle gran marchettone andando a battere dei record vecchi di dieci anni con un barca dieci anni più recente di quella che fissò il record, è la sintesi perfetta della peggior italietta degli ultimi 20 anni: qualche furbizia dalle gambe corte, gli agganci giusti per fare uscire i comunicati stampa (o le interviste genuflesse) sulle testate importanti, molti -ismi, imbonimenti vari da piazzista di quart'ordine per cercare di vendere l'ennesima Fonta di Trevi.. e di quel po' di talento che c'era, perché di talento, ai tempi di Misco e dei primi Telecom, il Soldino ne fece vedere, e tanto, nulla rimane, sepolto da una palude Stigia di fuffa, ribollente di comunicati stampa..

(*) La definizione asteriscata è una citazione di Marco Mensurati, autore dello sbrodolamento apparso su Repubblica.it, perfetta sintesi di tutto.. se è sventurata la terra che ha bisogno di eroi, come Brecht fa dire a Galileo nella sua Vita di Galileo.. cosa pensare di una terra dove l'eroo

sarebbe uno come l'odierno Soldino?!

..mONTE lIVATA..

Davanti ad una figura femminile sconcertante, ci si produce sovente in analisi comprendenti aspetti psicologici, filosofici, letterari, sociali . Si scomoda Freud, si disturba Euripide, si risveglia Adorno. Si discute ampiamente, faticosamente. Per giungere alla conclusione che trattasi, semplicemente, di una scema.

Ghino La Ganga sui fatti del Monte Livata a Subiaco (via Semplicemente. | Anskijeghino’s Blog)

..12km al buio, su terreno accidentato, con quell temperature, due bambini al seguito..

..

..c'è veramente da sperare che non si sia trattato d'altro che di una scema..

..pASSEROTTINO's cORNER: lE sTORIE dAVANTI aL fUOCO..

..che mettevano talmente tanta paura che fanno paura ancora oggi!!

..dRAGONI..

..upside-down..

..cOME dI..

..come di quando serva uscire da una tempesta: manuale per l'uso!

..tHE pACIFIC gARBAGE..

..un bell'articolo tipo fact-check riguardo al "Pacific Garbage", che sarebbe quella gigantesca isola di monnezza galleggiante che si è ammucchiata in mezzo al Pacifico: cliccando qui..

..rIP..

..si è spento all'età di 92 anni lui..

..si chiamava William Overstreet..

..americano e pilota nello scacchiere Atlantico durante il secondo conflitto mondiale..

..ne fece un po' di tutti i colori, Overstreet.. ma passò alla storia per una cosa in particolare..

..volò con uno di questi..

.."sotto" le arcate della Torre Eiffel..

..per inseguire uno di questi..

..che ci si era andato ad infilare per seminarlo..

..e già che c'era gli piazzò pure qualche altro colpo(*)..

..mentre oggi c'è gente che al massimo mette "I LIKE" da qualche parte..

..

(*)..chissà cosa si sono detti ieri, quando si sono rivisti

..rIASSUNTO..

..fUOCHI?

..quali fuochi d'artificio??

..cHE a vOLTE..

..della Corsica..

..si vedono le persiane! (1, 2)

..dAL pUNTO dI vISTA..

..delle esche!!

..mAKKA's cORNER: vARIANTA18'..

..questa per il Makka sarebbe veramente perfetta!!

..no, non è "per dire".. sarebbe proprio perfetta:

..ha l'angolo cottura abitabile per scaldare un pasto ai pargoli (poveri!!)..

..va anche sulla neve e la si può tirare con un "normalissimo Cayenne(*)"..

..ok.. al momento il Makka gira con l'unica Ford Focus prodotta dalla Volvo (come Decoupage del resto..).. ma magari in futuro..

..alaggio/varo dal canneto.. che sul Lago di Bracciano è una possibilità IMPAGABILE!

..un vuota tasche pratico e essenziale.. che per altro richiama l'essenza del tunnel centrale della suddetta Focus della Volvo!!

..insomma più Makka's boat di così si muore!

(*) "normalissima Cayenne" è una parafrasi di"si tira con una normalissima Audi", affermazione con la quale la dealer della Melges Italia, giusto qualche anno fa, finì di completare un uno-due al volto a mio carico.. "l'uno" era appena stato il prezzo "pronto al gavitello" del neo-nato Melges20'.. la cosa dell'Audi era a tutti gli effetti un colpo di grazia.. soprattutto quel concetto di "normalissima"..

pic&news via Velablog.it

..cOSE sEMPLICI..

..6'..

..6' minuti di vela girata su tetubo nel 2013..

..pASSEROTTINO's cORNER: iT's..

"NAU!!"

..lA cASETTA dEI sOGNI..

..di molti..

via Mirò

.."gLU"QUALCOSA!!

..il nome originale non lo ricordo, e comunque non saprei ri-scriverlo correttamente, trattasi comunque sia di una specie di Vin-brulè versione Deutchland uber-alles.. come si capisce dagli ingredienti e dalla procedura per realizzarlo.. infatti, prima cosa:

- rimediare un tedesco in età adulta.. o almeno svezzato!

-dotarlo di rum agricolo da almeno 60°, frutta invernale (tipo arance), qualche litro di rosso robusto, una pentola da pasta.. e fin qui..

-bisogna dotarlo anche di una specie di grattugia di metallo e di un mestolo (anch'esso di metallo).. e soprattutto di un "cono di zucchero" (foto sotto)..

..qui l'affare si complica, perché la grattugia sembra tale ma è un oggetto specifico, in tedesco ha anche un nome, solo assieme al cono è praticamente introvabile in Italia, salvo forse in qualche Regione autonoma krukkofona.. quindi, se si vuole preparare il tutto, è buona prassi avvertire il krukko che si deve portare anche il kit necessario da casa.. ma a volte nemmeno serve il promemoria, il krukko in questione infatti da ottobre a maggio NON attraversa MAI le Alpi verso sud senza portarsi dietro la grattugia e congrua scorta di coni di zucchero..

..a questo punto il più è fatto: si comincia a scaldare il vino nella pentola sul fornello, contemporaneamente si comincia ad imbibire il cono di zucchero col rum..

NB: fondamentale avere cura che lo zucchero sia zuppo prima di..

..accenderlo!

..questo è un dettaglio importante, perché una volta incendiato il rum, il fuoco tende a far caramellare lo zucchero, di fatto vetrificandone i pori, e limitando la possibilità di bruciare l'intero zucchero, mentre se il cono è zuppo, man mano che il rum evapora per la combustione si tira dietro altro rum, impedendo allo zucchero di vetrificarsi e garantendo che tutto il cono finisca in fiamme nella pentola.. pare che uno dei momenti topici sia quando il fuoco cominci a calare come lingua solida dal cono all'interno della pentola (foto sopra)..

..superfluo dire che essersi procurati prima telefono e coordinate del Centro gravi ustionati più vicino può essere una mossa ovviamente scaramantica ma anche intelligente..

..soprattutto quando si comincia a ricaricare di rum il cono (foto sotto..)..

..fondamentale: le cucine moderne hanno generalmente una cappa d'aspirazione.. soprattutto in fase di ricarico (foto sopra) è meglio esserci certi che la fiamma non distrugga la cappa, o la deformi, o la annerisca.. soprattutto se si tratta di un oggetto di design.. in particolare se di proprietà della compagna del krukko!!

..wOT?

..a volte la segnaletica andrebbe un attimo ragionata..
..tipo..

..si presta almeno a diverse interpretazioni..
..nella fattispecie..

..i condomini sono esentati dal divieto?
..i cani dei condomini sono esentati dal divieto?
..solo i condomini-cani sono esentati dal divieto?
..i "cittadini" saranno mica cuprofori se non cuprofili?
.."a testa alta" per ragioni di senso civico o perché in caso contrario l'area è di fatto un campo-minato?
..non sarebbe il caso di farlo almeno bi-lingue?

.iN sINTESI..

..mONDIALE sNIPE tALAMONE..

"Care italiane.. Cari italiani.. aggia'dicere che 'o mondiale si dishputerà tra l'1 e o'20 di settembre 2015(*)!!"

..per chi volesse maggiori dettagli nella vulgata della malefica albione qui sotto:

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Dear Admiral Sergio Biraghi;
The SCIRA Board of Governors has chosen the dates of September 1-20 for Circolo Della Vela Talamone to host the Junior and Senior Snipe World Championships.
We hope that this will be sufficient for you to run a fantastic event!
I will wait for confirmation from you before posting on the Snipe website.
Best regards for a fantastic new year and I look forward to working with you and your club for the upcoming Worlds in 2015.

 Best regards,

Jerelyn Biehl
SCIRA Executive Director

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(*) salvo conferme, as usual!