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19 gennaio 2017

..rYA dINGHY sHOW2017..


..torna anche quest'anno l'unico salone nautico del Mondo esclusivamente dedicato alle derive, a Londra, come al solito..



..nO sURPRISES..





..e i compaesani gli fanno pure i fuochi!!














..dIRITTURA..


..arrivo previsto nel pomeriggio (qui per vederlo LIVE)..



..cRISIS?


..una volta i loro eventi si disputavano solo nella fascia tropicale, in acque turchesi, uscendo e rientrando da spiagge bianchissime..



..posto alquanto infame stante il freddo, il ventone, l'acqua gelida e color Coca Cola (quando va bene) e le spiagge infestate di zecche..

..che poi saranno bravissimi a farne una gran baraonda non ci sono dubbi, come nn ce ne siano riguardo al fatto che la festa a giro per i tropici sia finita, almeno per ora!

Nota tecnica: la Classe Hobie, pur essendo pesantamente sostenuta, nella propria attività, dal Cantiere titolare del marchio (e costruttore monopolista delle imbarcazioni) ha messo a terra una scelta alquanto sensata: anziché sparpagliare le forze in una miriade di eventucoli numericamente insignificanti e di ancor inferiore richiamo mediatico, in quelli che chiama Hobie Worlds accorpa tutta una serie di diverse regate: Mondiali e Europei per ognuna delle Classi Hobie Cat,  ad esempio gli Hobie 16, i 16spi, i 14, gli Hobie FX One, i Tiger, in particolare per gli HC16 si disputerà la H16 Spi Cup, H16 Women, Masters, Grandmasters and Great Grandmasters, e gli Europei Open HC16..

..per farla breve: loro hanno capito l'ovvio, ossia che bisogna ridurre il numero degli eventi, accorpandoli e facendo singoli eventi annuali di grande richiamo mediatico, grazie anche alle economie di scale che ciò consente!

.. qualcuno per cortesia lo spiega al Board della Classe Snipe e alla sua smania di disputare 150 Campionati all'anno, a selezione, e differenziando anche per colore di capelli e segno Zodiacale?



..cOOKED..


..il 2016 ha messo il record di anno più caldo.. record che apparteneva al 2015, che l'aveva strappato al 2014..

..non è chiaro che siamo.. cotti a puntino!?



..wALLY's cORNER: 93..

..per ora è solo un rendering..





..oMAN=nAMO?


..i GC32 vanno in Oman..




18 gennaio 2017

..sI cHIAMA: iNVERNO..

..e anche se non si vedeva da un po', è sempre e solo inverno..

..ed è fatto così..








..tutto qua..

..anche se, magari, un'area di alta-pressione estesa dai Western Approaches alla Kamtchatka..
..potrebbe non essere poi così consueta(??)..





..(p)ORC2017..



..per chi ancora non si fosse emancipato da 'sta roba..




..tO tHE lAST fUCKING tACK..


..per girare attorno all'Anticiclone che si è parcheggiato in mezzo, sono dovuti andare un casino fuori rotta.. e come se non bastasse, sembra che l'aria di scarsa pressione si sia spostata.. quindi comunque ci dovranno passare in mezzo..

..al momento sono a 40 miglia l'uno dall'altro, nelle ultime ore il Britanno ha perso qualche decimale di miglio, le velocità sono praticamente identiche, gli rimane da scegliere il momento nel quale cambiare bordo e mettere la prua sull'arrivo, che giace esattamente dall'altra parte dell'area di poca-pressione.. insomma dopo un giro attorno al Mondo tutto si riduce ad un lancio di dadi..

..ma lo spirito, almeno a bordo dell'Hugo, rimane ottimo!







..qUANTUM sTYLE..



..da come dicevano, Key West, se l'aspettavano più facile, e invece..




..vANDA's cOVNEV: gOOD nEWS..


..l'Associazione Nipponica degli Industriali dei Cessi (ConfCessi?) ha sviluppato un nuovo pannello di controllo per i cessi automatici, di modo da renderli più.. intellegibili anche a noi Occidentali..


..impensabile, a questo punto, non mettere in calendario un viaggio nella terra del Sol Levante..




17 gennaio 2017

..aVVISTATI!!



..un Falcon50 della Marina Franzosa ha avvistato lo Sciacallo e il Britanno davanti alle coste.. franzose, naturalmente..





..lA pRUA..



..di un C&C30'..







..143'..



..di Esense..






..kING oF tHE aIR..



..e no, non è vela, evidentemente..



..vELSHEDA..



..un giorno a bordo di un J Class..

..a Saint Tropez per giunta..







..mANCA l'iNCENDIO..



..e poi c'è tutto!



.."..a lITTLE pAIN iN tHE aSS"(*)



(*) il britanno riguardo alla sua timoneria..


..a 435miglia dall'arrivo il Britanno insegue a 42miglia.. rispetto all'ultimo stop ha rosicchiato altre 13 miglia.. e continua a mantenere un ∂v positivo di ca. 1kt su lo Sciacallo..

..potrebbero tagliare il traguardo..
..a vista..
..giovedì mattina..




..cONCLUSA lA vIRTUAl vENDEE gLOBE..



..ma è vero che i partecipanti che concluderanno il giro virtuale riceveranno in omaggio un abbonamento semestrale a UPorn?..


..giusto per aiutarli a superare il trauma da fine-evento!




..fIV e uCINA..


..ricordano un po'..



..ma solo un po'..




..a vOLTE rITORNANO..


..la Tunnicliffe torna sul Laser!!



..e Miceli torna a..
..
..insomma torna pure Miceli..

..da sperare che questa volta la gallina..


..salvi le penne..



..tRIFOIL..

..nuovo..


..dalla Cirrus..



..600 mIGLIA aLL'aRRIVO..

..e di mezzo..


..il nulla.

..e l'unica colonna sonora possibile diventa questa..



..col Peppo a poppa del suo IMOCA60', lanciato verso l'arrivo, fumandosi.. insomma qualcosa del genere..


..canticchiando ride the snake/to the lake..

..guarda caso!




16 gennaio 2017

..sOBRIETY fIRST..


..ovvero: il Whisper..



..jUST4SCIENTIFIC rESEARCH..





..yOUTH sAILING..




..come dovrebbe essere la vela giovanile..
..e cosa sarebbe..
..se non ci fossero la FIV e suoi commensali..






via g.c.


..bOSS uNCHAINED: 536,81MIGLIA/24h = 22,36kt..


..qualsiasi cosa succederà nelle prossime ore, di certo non si potrà dire che il Britanno non abbia spalancato il gas: suo il nuovo record di velocità per monoscafo in singolo nelle 24 ore, con 536 miglia a una media di 22,36kt!!

..e la partita non è finita.. perchè lo Sciacallo, che guida a una settantina di miglia, si trova davanti un bel muro di poca pressione..




..dOMENICA dI tRAMONTANA..

A video posted by lzp (@ivogattulli) on


..che su lo lago si presentava così..

..poi, dopo il tramonto, ha cominciato a menare..




..bAD nEWS..