..lO sCIACALLO vOLANTE..

..ovvero il nuovo Banque Populaire che foileggia a 45kt in mezzo all'Atlantico..

..mELGESMELGESEVERYWHERE..

..inutile negarlo, il Melges20 è diventato un po' (un bel po') l'uva-verde-de-noantri, ovvero è stato capace in breve di riunire una vasta pletora di commentatori che non trovano di meglio da fare che stare lì ad esaltarne i limiti e i perchènno con pedissequa, cavillosa fermezza..

..in realtà questi  dissimulano (o almeno ci provano) un bruciante desiderio (e una correlata invidia) per un oggetto che non si possono permettere o perché scarsi di sufficienti risorse o di sufficienti coglioni..

..e in certi ambienti quelli scarsi dei secondi superano di gran lunga quelli scarsi delle prime.. 

..ma intanto, come sul Regno di Carlo V, anche su questo commentatissimo one-design, il Sole sembra non tramontare mai..

..tHEY'rE fINALLY oFF..

..dopo una tappona cinese buona per far contenti gli sponsor..

..e non bisogna dimenticare che non ci sono solo due team chiaramente finanziati con fondi dagli occhi a mandorla, bensì anche il title sponsor, ossia VOLVO, è di proprietà del Dragone..

..il Circo è finalmente partito alla volta di Auckland.. e già appena fuori dal ridosso di Taiwan ci sono ad attenderli 30kt di bolina stretta..

..mentre continuano le morbose lamentazioni di quelli che non riescono a vivere, o anche solo ad andare regolarmente di corpo si direbbe, senza conoscere i dettagli dell'incidente di Vestas, di modo da poterli poi dimenticare 13-14" dopo averli conosciuti..

.. magra consolazione..
..gli unici due regatanti italiani all'altezza di una simile partita..

..con buona pace di quelli che si fanno i rasponi sull'AC..

..qUEI pASTICCIACCI bRUTTI..

..ma brutti brutti brutti..

..sui quali si scagliano Bontempelli e Tognozzi..

..novelli Rosenkratz e Guildestern.. o Kirk e Spack.. o Sacco e Vanzetti..

..o ognuno si scelga la coppia che preferisca..

..della vela italiota, i quali con inusitato ardimento e esemplare sprezzo del pericolo, visto il vigente nuovo Codice "Etico", proclamato da un'Istituzione che nel mentre compiva quanto efficacemente stigmatizzato da questi novelli tribuni della plebe.. non si esimevano dal metterla giù alquanto dritta in faccia ai.. membri.. della succitata Istituzione.

pic via sailingrevolution.it

..aNTIGUA..

..per chi può!

..tRENT'aNNI..

..e il vecchio Fleury Michon IX torna in regata con propositi bellicosissimi!

..qUARANT'aNNI..

..e non li sente affatto.. la Route du Rhum.. che fa il pienissimo di iscritti! 

..dI cOME tRAMANDARE uNA pASSIONE..

..senza necessariamente dare in pasto dei bambini alla solita squadra-Optimist-bancomat..

..a sHIP iS cOMIN'..

..e porta Vestas..

via sailinganarchy.com

..qUAL'è iL pROBLEMA?

..secondo alcuni IL problema della vela italiana, se non di ambiti ben più vasti e significativi, sarebbe che il defender dell'AC non comunichi via via gli sfidanti ma si riservi di farlo in un'unica soluzione a Giugno..

..mabbeatiavvoi..

..c'è tANTO dISAGIO..

..al punto che c'è chi scapoccia (letteralmente) per il fatto che Vestas sia stata spedita in nave ad Auckland senza profusione di dettagli..

..in altri termini: con un morto e un'indagine a riguardo in corso, c'è qualcuno che si fa prendere da isterismi-on-line per non essere stato messo a parte tempestivamente di non meglio specificate news che saranno, nel miglior scenario, oggetto di un'indagine penale..

..ma beati-i-cazzi-loro..

..rEGATE mULTICLASSE..

..riscoperte e rivalutate da tutti, anche dagli Americani..

..ah no! in Italia no..

..iN lIQUIDAZIONE..

..la Oyster, cantiere del lusso-a-vela britanno, in realtà passata di mano negli ultimi anni tra diversi fondi di investimento, nonostante un portafoglio ordini non proprio da buttare via, è stata messa in liquidazione..

..lAST mAN sTANDING..

..alcuni danno Sailing World per spacciato, altri tendono a minimizzare, anche se, al termine della minimizzazione, non è che lo scenario risulti poi tanto roseo, anzi..

..a quanto pare anche SW sarebbe solo una delle tante vittime dell'avvento dei media digitali, e dell'incapacità di ri-pensare un modello di media esclusivamente cartaceo, dove il digitale finiva per essere solo il copia-incolla dell'edizione fisica prima e poi nemmeno più quello, lasciando spazio solo a una specie di mattinale della questura a base di agenzie di stampa.. detto in altri termini:

Meanwhile, the digital strategy was mostly “reprint lots of press releases” while their social channels seem to be populated almost entirely with paid-for followers.

..cosa succederà all'unico dipendente rimasto a libro-paga non è dato saperlo, ma tant'è..

..duole vedere l'efficacia del "ha sempre funzionato così, perchè cambiare" mietere un'altra vittima!

..7 fEBBRAIO 1925..

..data nella quale alcuni dei lurkers(*) di questa colonna già c'erano.. e andavano in barca..

..e in quella stessa data a Genova nacque il Genoa..

via sailingrevolution.it

(*) lo so che non abbiano la più pallida idea di cosa significhi "lurkers"..

..oLIMPIADI 2024..

..qualche Classe è già dentro..

..ma Finn, RS:X e 470 m/f no.

..vESTAS sALTA lA tAPPA..

..andrà via nave ad Auckland (potrebbe addirittura essere già partita), dove verrà ultimata la riparazione..

..delle indagini (che potrebbero essersi già concluse) nessuno sa nulla.

..pASSAGGIO a nORD..

..più caldo del solito..

..ma non così caldo..

..kIND oF a dAY..

A post shared by Pitch Pole Central™ (@pitchpolecentral) on Jan 31, 2018 at 3:02pm PST

..di quando è davvero meglio rimanersene sotto al piumone..

..vELA e-vENTO..

..serie di serate, da Palermo a Trieste, Venerdì 23 Febbraio tocca alla Città Eterna..

..per maggiori dettagli cliccare sull'immagine, che si dovrebbe ingrandire..

courtesy of R.O.

..nEXT gENERATION..

..è solo un mock-up..
..e nemmeno definitivo..
..con l'ambizioso obiettivo di essere spendibile sia alla VOR che alla Vendee..
..più o meno..

..ad ogni modo..

..non passa inosservato.

via sailing anarchy.com

..lUNGA bOLINA'18..

..aperte le iscrizioni..

..roughly.

..pUNTA gALEA..

..un postone..


Punta Galea BIG WAVES 4K from Indomit Visuals on Vimeo.

..per i surfisti..

..pARTIRE è uN pO' mORIRE..

..e spesso molto più che un po'..

..quindi, per quanti interessati, qualche suggerimento dalla North (qui sotto) sul come non mandare in vacca una regata nei primi 120" della stessa..

..vERSIONE uFFICIALE..

..sull'esito di Miami.

..rOMA x..

..aperte le iscrizioni!

..aRRIVA cON 2' dI rITARDO..

..e un Ministro Britannico dà le dimissioni(*)..

(*) non sono state poi accettate, ma la spiegazione che dà, riguardo agli standard di correttezza e rispetto nei rapporti tra i diversi rami della Cosa Pubblica Britanna, è notevole.

..hAI fATTO lEGNA?

..perchè potrebbe servirti..

..eLITISMO?

..un lettore di SA mette su un pezzo dove spiega l'agonia della vela (negli States) come effetto dell'elitismo dei Circoli..

..a parte che elitismo significa un'altra roba da quella che intende lui, di certo molti Circoli e altrettante Classi, convinte che il 2007 non li riguardasse, hanno tenuto in vita atteggiamenti di becera esclusività che al volgere di una decade li ha ridotti all'agonia.. e se qualche Classe, finalmente, sta tentando una reazione, di certo ciò non vale per la maggior parte dei Circoli, trasformati o in Bancomat da improvvisati e sedicenti imprenditori (tipo La Banda dei soliti ignoti, ma con molto meno stile e ancor meno congiuntivo..), o in Necropoli autoreferenziali, dove una ridotta di pensionati d'oro, relitti sclerotici talmente rincoglioniti da non riuscire a rendersi più nemmeno conto di quanto siano rincoglioniti, riduce tutto alla contemplazione del prato, quasi fosse un cantiere stradale, contribuendo esclusivamente al diluvio dopo di loro.. che c'è solo da sperare sia il prima possibile!

..alla fine però, il lettore di SA, una cosa fuori dal cilindro la tira, e è meno peregrina di quel che possa sembrare ad una prima lettura.. visto che dove sia stata sperimentata (in altri ambiti), abbia finito addirittura per funzionare..

"Henry Ford did a novel thing back in the day. He realized that most of his employees couldn’t afford the automobiles they were building, so he doubled their wages, he basically subsidized is own industry. So just maybe the titans of the sailing industry should consider spending less money on cutting edge technology, and invest sustainable programs around our country so that just maybe when you ask a kid to go sailing he’ll bring is friend who just maybe your next foredeck guy. " 

..è uN pROBLEMA?

..l'oggetto della domanda che fa da titolo a questo post è l'apertura della polar silk-road cinese..

..qualcuno, su Bloomberg, cerca di mettere in fila qualche idea a riguardo..