..a nEW kID iN tOWN..

..in realtà il kid in questione non è propriamente new, trattandosi di uno snipista-di-ritorno, ovvero di uno snipista, che dopo una pausa di.. riflessione, è tornato sui suoi passi.. o almeno è tornato allo snipe!

..e giusto ieri, dopo una giornata alquanto picaresca, la IV Zona si è arricchita di un nuove snipe, altrimenti noto come..

..sVani tè!!

..e bentornato al suo skipper!!

..aDEMPIMENTI..

..con la stagione alle porte vale la (gran) pena di fare il punto sugli ADEMPIMENTI da effettuare per poter partecipare alle regate:

Tesseramento FIV
-per partecipare a QUALSIASI regata (anche sociale) è richiesta la Tessera FIV
- da quest’anno, oltre al certificato medico di sana e robusta costituzione serve anche esibire un elettrocardiogramma (proprio.. non del gatto!)
- per partecipare a regate internazionali (italia o estero) o regate d’area (tipo campionato SudEuropeo) serve il Certificato di Visita medico-agonistica
- Con consueta efficienza, il fatale connubio tra i primati del CONI e quelli della FIV ha fatto sì che tutta la pippa sull'obbligatorietà del certificato medico agonistico sia al momento SOSPESA! Significa che TUTTI quelli che NON facciano parte di una squadra agonistica federale/Classe Olimpica/di Interesse Federale NON DEVONO fare la medico agonistica (gli over 60 devono però presentare elettrocardiogramma).. ATTENZIONE: non si tratta di una decisione definitiva, i detti primati hanno solamente SOSPESO la normativa, in attesa di decidere cosa fare in merito, quindi nulla esclude che magari a settembre, a stagione praticamente andata, decidano di re-introdurre l'obbligatorietà della medico agonistica come era stata introdotta dallo scorso 1° gennaio fino allo scorso 21 aprile..


Tesseramento Classe Snipe
- chi faccia attività in snipe, va da se che debba iscriversi alla Classe, in particolare bisogna iscrivere: barca + timoniere + prodiere
- a questo link costo delle iscrizioni e coordinate bancarie per effettuare il pagamento: http://snipe.it/tesseramento-e-iscrizioni-alla-classe/
- oltre a pagare bisogna REGISTRARSI, indicando i propri dati e la Flotta d’appartenenza: http://snipe.it/tesseramento-e-iscrizioni-alla-classe/modulo-iscrizione-alla-classe/

Assicurazione (courtesy of Federico)
- è richiesta ALMENO la RC x partecipare a QUALSIASI regata
- la Classe Snipe ha una convenzione x la SOLA RC: http://snipe.it/2012/01/20/convenzione-assicurativa-classe-snipe/
- nel mentre la FIV ha rinnovato la propria convenzione con Generali, la quale consente di assicurare non solo la RC, ma anche casco e trasporto, e a prezzi assolutamente convenienti anche rispetto alla convenzione della Classe Snipe, di seguito i link:
http://www.federvela.it/la-federvela-servizi/content/assicurazioni
http://www.federvela.it/news/convenzione-federazione-italiana-vela-–-generali-italia-spa-la-copertura-rc-classi
http://www.agenzie.generali.it/GENOVAPIAZZADANTE/CONVENZIONE-FIV/
http://www.federvela.it/sites/default/files/listino_combinazioni-2.pdf

..a bIG oNE..

A photo posted by Finisterre (@finisterreuk) on Apr 5, 2016 at 6:33am PDT

..iNTRODUCING thE nATIONAL18 cLASS..

..che quest'anno vedrà in acqua ben 16 barche nuove, e relativi equipaggi..

..fUCK tHE eLECS..

..di quando è meglio non fidarsi degli strumenti..

..(dE)STRESSING..

..un bel pezzo sull'ansia-pre-regata..

..mSR2016..

..fioccano di già le iscrizioni alla prossima edizione della Middle Sea Race..

..cOSA fARE qUANDO..

..lo spi non collabora, secondo Ken Read..

..tO rIO..

..chi, come e perchè.. andrà alle Olimpiadi di Rio..

..sTATISTICS..

..hanno pubblicato uno studio secondo il quale ci sarebbero più morti per annegamento nella vela che.. nel calcio.

..iN tHE dEEP..

A photo posted by Morgan Maassen (@morganmaassen) on Apr 4, 2016 at 10:13am PDT

..sPRAY..

A photo posted by Sander van der Borch (@sandervdborch) on Apr 4, 2016 at 2:39pm PDT

..and pray..

..sT bARTH..

..un posto così..

..cAMPIONATINAZIONALI j80.. e sPONSORIZZAZIONI!!

..l'idea di avere sponsor nell'attività di una Classe non piace a nessuno, o quanto meno non piace a molti (tra i quali c'è sicuramente lo scrivente) ma la presenza di sponsor, come nel caso del Campionato Nazionale UK dei J80 produce anche questo genere di effetti collaterali..

"Entry before 31st May is just £165, which includes mooring and car parking. The first 5 early bird boats which need a lift-in, mast-step, lift out and trailer storage will receive this free! Any other boats which require these services who have entered early will pay a much reduced rate of £50."

..il che, confrontando i numeri qui sopra con i costi di iscrizione ad una regata SCIRA.. forse dovrebbe indurre a rivedere la posizione dei detti molti (compreso lo scrivente) in merito all'opportunità di avere, a livello di Classe (o di Evento), degli sponsor.. e più in generale a creare le condizioni per le quali si riescano a trovare degli sponsor grazie ai quali evitare che i costi di iscrizione alle regate (a qualsiasi livello) rimangano ai livelli attuali.. che per una roba come uno snipe sono oggettivamente assurdi.

 

..eTCHELLS yOUTH tEAM..

..la Classe Etchells, che rientra nel vastissimo universo delle Classi che nel Bel Paese NON esistono, ha messo assieme un'attività molto.. strutturata, per garantirsi un costante e continuo apporto di nuovi praticanti.

..lettura che alcuni troveranno sicuramente interessante.

..tORNANO i fLYING pHANTOM..

..'sta volta a Cannes..

..mAKKA's cORNER: cONTEMPORARY cLASSIC 41'..

..viene promosso come "old-fashion con una carena ultraveloce"..

..e il secondo aspetto, purtroppo, non lo rende propriamente makka-compliant..

..mERLIN..

..molti Merlin, in troppa poca acqua..

..sAN rUTTINO* mON aMOUR..

..non è una regata.. è la regata!!

..ovviamente si parla di San Ruffino(*): luogo splendido, ospitalità magnificente, organizzazione esemplare, premi in prodotti tipici locali (deliziosi)!

..clicckando qui tutte le info (courtesy of snipetoday.org)..

..cREDEVO fOSSE uN pARCHEGGIO..

..si infila con l'auto giù per la rampa di scale d'accesso alla fermata Metro Magliana, e poi ammette: credevo fosse un parcheggio..

..il che dimostra che anche a Roma, come nel resto d'Europa, l'intermodalità nei trasporti non sia solo possibile, ma sia già in atto!!

via giovanninoporastella..

..bARCHE&TEMPACCIO..

..sei video che sono diventati un classicone di un argomento che più classicone non si può: vela&tempo infame!

..cELEBRATING..

A photo posted by Secret Sailing (@secretsailing) on Apr 4, 2016 at 1:27am PDT

..pICKING..

A video posted by Morgan Maassen (@morganmaassen) on Apr 3, 2016 at 6:50pm PDT

..tALENTO cONTRO aLLENAMENTO..

..storia antica del tipo ci sei o ci fai??

..gP14 oVERPOWERED..

..in una giornata piuttosto maschia..

..mEETING dI pRIMAVERA 2016..

..torna anche quest'anno il Meeting di Primavera, la Classicona lacustre che apriva (quest'anno in realtà è capitato prima il Trofeo Alberti) la stagione lacustre con due giorni di regate social.. almeno per gli snipe!

Clicckando qui il Bando di Regata..

Clicckando qui il modulo on-line per effettuare la GRADITISSIMA pre-iscrizione..

..che non è obbligatoria, è un po' come usare le posate a tavola..

NB: il Meeting è da sempre su due giorni, prevista comunque la possibilità di partecipare ad una sola giornata..

..lOVE iS iN tHE aIR..

..fanno 7 medaglie olimpiche in 2, delle quali 3 d'oro..

..se il talento fosse ereditario..

..eX sNIPISTI sEMPRE sUL pEZZO..

..ammesso che si possa mai diventare ex snipisti..

..gRINGOS..

..che fanno cose così..

..mOB..

..un altro incidente mortale alla Clipper Race, e sulla stessa barca che ne aveva sofferto già un altro..

..le testate del settore sono già partite col solito "si poteva evitare?.. forse!"

..quando in realtà è: "certo che si poteva evitare".

..ma non è questo il punto, il punto è che una regata, in particolare una del genere, non può essere una roba completamente sicura.. e se lo fosse, per quale ragione prendervi parte?