..uno dei non-senso dell'alta-velocità, è che prima o poi il treno si deve fermare.. e lo stop, ovviamente, manda a farsi benedire le elevate medie di percorrenza..
..in Inghilterra hanno pensato ad una soluzione: i treni AV non si fermano, gli si affiancano altri treni più piccoli, tramite delle porte a tubo imbarcano/sbarcano chi sale/scende, poi i treni più piccoli rallentano e si fermano, mentre l'AV prosegue lanciato verso il prossimo imbarco/sbarco volante..
Moving Platforms from Priestmangoode on Vimeo.
..basta non immaginarsi il funzionamento di un coso del genere sulla rete italiana, con utenza italiana.. tipo 3 borsoni, 2 trolley, il ragazzino urlante mentre la made si fai i casi suoi su FaceBook, e le buste con i prodotti tipici ritornando dal paese d'origine.. mentre il treno, a 300km/h, avvia le procedure per il distacco!!
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