..a quanto pare quasi!
..ora c'è in piedi questa soluzione-pasticcio che dovrebbe accontentare tutti, ma che non risolve un punto essenziale: World Sailing deve fare cassa, e in fretta, da qui l'importanza del kite, che muove un volume di sponsor che le altre Classi si sognano, e deve fare cassa perché è praticamente sul lastrico..
..però quando si parla di kite-misto non intendono questo..
..forse..
..perchè gli statement del World Sailing sono la sagra del could be..
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