#1. il Makka ormai è talmente indietro su tutti che per vederlo dalla prossima volta servirà un radar!
#2. The Frusonian prende punti sul Makka, neutralizza con somma algebrica zero il -1 raccattato nella prima prova, tenendo a bada quelle pazze di Stefano e Passerottino, ma si porta a casa un bel -2 tondo tondo dallo scrivente.. e mica può essere sempre Pasqua!! #3.Stefano riagguanta il Makka, contiene i danni col Frusonian ma incassa un parziale pesante da Passerottino! ..ho capito adesso perchè a fine regata lo derideva!! #4.Passerottino si porta ad un passo dal Makka, incassa un parziale pesante dal Frusonian ma lo gira istantaneamente a Stefano.. mentre si infila un giubbotto pesante, perchè a -9 (da me).. deve fare freschino! #5. Lo scrivente ancora non si sente affatto tranquillo su i tre più diretti inseguitori.. e mai lo sarò finchè li vedrò galleggiare, vista la fine del succitato "tranquillo"!! E nemmeno su Passerottino mi sento tanto tranquillo, sia mai che a forza di colorare la pala del timone.. #6. collettivo: gli assenti, sepolti da una valanga di rutti, speriamo di vederli di nuovo in acqua, almeno prima della prossima nevicata!..prossimo evento valido per il t302R:
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26 giugno 2009
..dO u tEFLON??
pic via juanpa-cadario.blogspot.com
..non è per le dimensioni (comunque imbarazzanti)..
..è che non riesco a staccare gli occhi dallo scafo.. meglio: dalla lucidità dello scafo..
..a pensare che probabilmente se lo sono tirato a specchio a mano, ad occhio uno o più d'uno di quelli che stanno a poppa, con un'aria da "fermata del bus durante uno sciopero totale dei trasporti pubblici"
..devono essere loro: troppo atletici, e troppo lontani dal flying-bridge.. per essere degli ospiti!
..per chi poi nutrisse una dipendenza questi cosoni: clicckare qui..
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..eXTENDED (oN cOURSE)..
..dopo appena 37000 miglia di regata, gli organizzatori della Volvo Ocean Race hanno deciso di dare un'allungatina all'ultima tappa..
..che così come era doveva essere "solo" uno sprint di 44h, da fare tenendosi svegli a schiaffi e secchi di caffè.. e che adesso sarà anche un pò più lungo..
lo skipper di Puma, tal Read Ken.. non so se.. che al momento è in testa, non l'ha presa proprio benissimo(*).. e vorrei vedere.. un pò come se uno partisse per una regata snipe e solo dopo realizzasse che a finire il percorso ci metterà quasi 2 ore.. per prova.. ops!
PS: sopra "Morbillo" in navigazione: a riprova che non è vero che cinghi solo Luca.. ok.. forse questa non è la foto migliore per sostenere questa tesi.. ora cerco una foto più "efficace".. vediamo.. ehm..ok!.. questa va benissimo, fidarsi sulla parola!!!
..buono, non t'agitare.. che tanto la "cantinola" è "fuori-stazza" sulla beccaccia.. temo.. ..e poi chi sarebbe mai disposto a portarsi il peso in più??? ..ok.. come se non avessi fatto la domanda..
#1. grado di approssimazione dei calcoli sulla traiettoria associabili al concetto di "liscio"? #2. questi sassolini-spaziali.. vanno dritti?? #3. punto migliore per farsi la madre di tutte le planate sull'onda, in caso di impatto? #3bis. "Passerottino" sarà libero per venire a farsi la surfatona a prua del palindromo? ..se centrasse il Lago di Bracciano potremmo cogliere l'occasione per mettere il nostro nuovo tempo sulla trans-bra.. destinato a durare a lungo.. visto che poi il Lago di Bracciano sparirebbe.. e la specie umana pure, quanto meno in larga parte!
Come dire "cosegnato ai posteri".. ma senza "posteri"..
..personalmente mi farebbe impazzire starmene in piedi all'estrema poppa, a far tintinnare il calice quando mi venisse voglia di un rabocco di champagnino ghiacciato(*)..
(*) sì, lo so.. atteggiamenti da vecchi-flautolenti-e-malmostosi.. embè?!?
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..mETEO pER dOMENICA..
-click on the map for a better view-
pic courtesy of radix
..non c'è attività snipe specifica nel w.e.(*) sul Lago di Bracciano..
..ma nel resto del Mediterraneo è probabile che qualcosa ci sia..
..quindi se qualcuno abbisogni di dare un'occhiata: basta guardare qui sopra! (*) nel senso che non ci sono regate snipe in calendario, ma se qualcuno volesse uscire a tirare due bordi..
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..sECCHIATE d'oTTIMISMO!!
..se il periodo è faticoso: no problem!
..tutto si risolverà.. definitivamente.. nel 2012.. sempre che il caro vecchio Emmerich, ed i Maya, abbiano ragione!
per il resto..
#1. è evidente che Emmerich abbia qualcosa di irrisolto, a livello freudiano, con il Pianeta e l'umanità tutta.. #2. è altrettanto evidente che il sovradosaggio di birra, crauti e wurstel non aiuti in certe situazioni.. #3. nel trailer non si vede Villa Certosa.. vuol dire che almeno di questo ce ne libereremo prima del 2012, oppure la si vede apparire nel film.. incolume, naturalmente!?!
..caro vecchio spottone della Merit (ai tempi dei ketch oceanici.. che detta così sembran secoli, e invece..)
..quella sopra è la versione "parlata": 60" di deliquio per intortarsi la tipa.. al che qualche semplice considerazione:
#1. fortuna che Wim Mertens, che è l'autore del tema musicale, che s'intitola "Struggle for Pleasure", (probabilmente) non parli italiano, essendo belga(*), altrimenti li avrebbe citati per danni! #2. piuttosto che tutto lo sbrodolamento di puttanate che riesce a tirare fuori il tipo.. per raggiungere il medesimo obiettivo, non gli sarebbe bastato dire: "sì, è mia.".. riferito al maxi-ketch! #3. si riesce a fugare il sospetto che l'autore del testo (di allora), oggi faccia almeno il "sottosegretario"?
(*) magari viene fuori che da bimbo Mertens aveva la tata italiana, moglie di qualche minatore finito lì, quindi avendo compreso il testo ha chiesto i danni.. sarebbe splendido!!
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..pROGRAMMI pER lE vACANZE??
..nulla di troppo subliminale, naturalmente.. ma giusto a completamento del novero delle proposte dei migliori tour operator!
intanto il Ministro Brambilla, qualsiasi cosa si intenda con questo ossimoro, ha lanciato il nuovo logo per "rilanciare" (qualsiasi cosa s'intenda con questa ripetizione) l'immagine dell'Italia.. sforzo encomiabile, visto che per il rilancio basterebbe molto meno, tipo delle "dimissioni di massa"(*)..
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..nOIO vOLEVAM sAVUAR.. lA vITESSE!!
video found on sailkarma.com
..7 minuti e spicci di filmatone promozionale di Groupama III in quel di Lisbona..
..belle le immagini, soprattutto della risalita del Tago..
..ideale per chi volesse rinfrescare il proprio francese.. ammesso che se ne abbia uno da rinfrescare..
..per tutti gli altri: si può sempre escludere l'audio (come ho fatto io)!!
PS: se qualcuno se lo dovesse vedere tutto.. potrebbe gentilmente farmi sapere (anche nei commenti) come finisca?? ..credo di essermi addormentato verso il terzo minuto..
..e visti i chiari di luna, il relativo contro-valore potrebbe essere espresso direttamente in punti percentuale di PIL!
..per gli infoiati di maxi-cosoni (e so che in molti seguono questa colonna..) che volessero tutte le specifiche specifiche tecniche, basta clicckare qui..
..nessuno escluso.. ..e lo psico-nano, una volta per tutte, consegnato agli annales (porno..).. ..in fondo il "rinascimento".. ..non è cominciato a Firenze??
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..iN wIND wE tRUST..
pic via propertyinvesting.net
..negli States è uscito uno studio (questo studio), dal quale la si mette giù così:
#1. realizzazione di campi eolici in siti adeguati: #2. connessioni (smart grid) di nuova concezione dei campi alla rete, in grado di gestire il match di domanda-offerta, in modo da compensare i carichi sulla rete e le differenti produzioni dei diversi campi, legate ai diversi regimi anemologici.. qui l'articolo del Corsera che lo introduceva..risultato: una produzione di energia elettrica di fattore 20 superiore al fabbisogno attuale degli States.. non male, eh?!.. qualcuno già parla di "Progetto Manhattan"(*) dell'eolico..
risultato implicito: fine dell'era dei combustibili fossili per la produzione di energia elettrica..
risultato esplicito: 'affanculo petrolio, petrolieri, carbone, nucleare e CO2.. ma era chiaro, no?! (*) era quello che sfornà la prima bomba atomica USA, per intendersi..
..e c'è anche un sito dove comprarla, oppure comprarla in kit di montaggio, oppure comprare solo i disegni e costruirsela con le proprie mani, a partire dalla scelta degli alberi da abbattere per fare lo scafo..
..oppure, come alternativa integrale, ci sono sempre quei farmaci che se hai considerato quanto sopra interessante, dovresti rimonciare ad assumere, e di corsa.. o anche la pornografia-intensiva, volendo..
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..tHERE cOMES tHE "ELLiOTT6!!"
found on velablog.com
..le prime immagini (in navigazione) della barca scelta dall'ISAF per il MatchRace femminile alle prossime Olimpiadi..
..3 considerazioni davanti alla macchina dell'espresso (ossia al bar):
#1. ammesso (verosimilmente) che l'introduzione di questa nuova barca sia costata all'ISAF (e alle Federazioni assortite) "X", con X>0, comunque.. ma non sarebbe stato meglio usare una barca già esistente e diffusa a livello mondiale spendendo Y, con Y comunque inferiore ad X, e con il risparmio ottenuto farci.. che so?!.."portachiavi-galleggianti" per i tesserati?? targhette identificative per i collari dei cani dei tesserati?? Biglietti di Auguri Natalizi musicali, anche per i cani dei tesserati volendo (magari a forma di osso)?? #2. lo so, non è che l'ELLIOTT6 faccia esattamente saltare sulla sedia dallo stupore.. #3. lo so, ma simulare un certo interesse per una cosa del tutto incapace di suscitarne sarebbe comunque carino.. per quanto comprensibilmente molto faticoso! e "cortese".. visto che si tratta di una disciplina olimpica "femminile"..sì, lo è anche la "lotta nel fango" (femminile..non olimpica, spero!), ma qui parliamo di qualcosa di più "alto".. per cortesia!!
Unica nota veramente positiva il sito dell'ISAF (www.sailing.org), decisamente orientato ad un uso contemporaneo dei media, del web e dei social network.. mi immagino, poveri loro, il lavoro spaventoso di redazione e raccolta di tutte le necessarie liberatorie per pubblicare i relativi filmati.. ma forse loro se la cavano con più pragmatismo di noi..che poi non ci vorrebbe molto.
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..sNIPE tRUPPEN!!
un nuovo beccaccino, dall'inconsueta livrea, potrebbe a breve solcare le acque del Lago di Bracciano.. ci sono da risolvere solo alcuni problemini con i relativi "permessi"..
..d'accordo che l'attesa era tanta, comunque inatteso, tutto questo interesse.. speriamo che non ci si lasci scappare l'occasione.. come "per cosa"?! ma per organizzarne un'edizione l'anno prossimo ancora più grossa, no?!
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..cOME cON uNA bRUGOLA dEL 6!!
..le belle immagini della splendida giornata della in-port race in quel di Stoccolma (video sopra)..
..sotto il "diagramma" che regolava l'accesso degli spettatori al campo di regata..
pic via blur.se
..ancora più sotto "l'effettiva" disposizione degli spettatori sul campo di regata..
..spaventoso.. considerato che si tratta di diportisti non necessariamente al di dentro a cose di campi di regata.. soprattutto se il pensiero corre a certi nostri ... (non molti, per fortuna), incapaci di mettere un campo dritto, o fuori da un canneto.. o comunque di rispettare un diagramma..
..e poi uno dice perchè comprare Ikea e trasportarne i pezzi su una Volvo..
cattive notizie: alcune delle pazze scriteriate che animano con le loro membra il t302R non saranno presenti, tra gli assenteisti (in quanto tali ingiustificabili): Mano, Ferro, Luka ed il Makka..
..il comitato disciplinare stava valutando all'uopo delle pene corporali, poi si è deciso di limitarci a toglire loro un puntarello per ogni giorno d'assenza, soffriranno sicuramente di più!
in realtà ancora non si è deciso se togliergliene "2" di puntarelli al giorno, dato che si assentano da una regata organizzata anche dal loro circolo!
in ogni caso abbiamo trovato la soluzione tecnica per i "rispescaggi all'asciutto".. è quella nella foto sopra, non è bellissimo!!??
ci si potrebbero organizzare delle fantastiche gare di "drift" uno contro uno attorno all'obelisco dell'EUR, sia in modalità "single", che in modalità "double", col "prodiere" che fuoriesce dal portellone per tenere dritto il mezzo.. basta girare sempre e solo in senso orario: il portellone è solo sul lato dx!