A forza di rilanciare ci si impicca con le proprie mani soprattutto con gli sponsor ed è proprio quello che è capitato a Melbourne depennata dall'elenco delle tappe della VOR un lucro cessante di buoni 27 milioni di dollari AUS e tutto per una (o più) nuove tappe "orientali.. intanto arrivano pure i Ruuusss!!
e Farr lega la propria matita non a tutti sindacati meno uno* (come nella precedente edizione)bensì ad un solo sindacato, per fare due barche, ispaniche.. *quel sindacato "non Farr" stravinse la precedente edizione, anche perchè non gli si sbriciolavano le barche, a differenza di quelle degli altri sindacati..
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