la barca l'ha disegnata Farr e parteciperà alla prossima Barcelona World Race, che sarebbe il giro del mondo in doppio senza scalo.
Peculiarità di questo nuovo sessantone:
uscite poppiere a spiglo, ma ormai tra questi è diventata una consuetudine;
copertura della tuga sovradimensionata;
flappone sotto lo specchio di poppa che serve a stabilizzare la barca in planata, che poi una roba simile s'era forse già vista su qualche Coppa America;
Qui c'è il video della prova di raddrizzamento
che sembra riuscita.. senza albero..
non si capisce se, in caso di scuffia, l'albero sia fatto per sganciarsi e andaresene al diavolo..
in caso contrario si dovrebbe potere raddrizzare con tutto l'albero, le vele ed il sartiame..
che invece in questa prova non ci sono..
..insomma sa di crash-test a 3km/h!!
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