.sNIPEOUT..

..dON tALKs..

2012-01-31T20:20:00.000+01:00

..su snipe.it la risposta del neo Commodoro della SCIRA Don Bedfort ad una domanda posta dal medesimo snipe.it..

..non è che qualcuno s'aspettasse la pietra filosofale..

..e certo è che se 1/100 di quanti aventi a che fare con la beccaccia mettessero in pratica tali, semplici, precetti, per il mondo ci sarebbero più snipe che lettini-prendi-sole..

..però..

..dal Commodoro..

..magari qualcosa di più..

..fINANCIAL cRISIS!!

2012-01-31T20:04:00.000+01:00

..è il nome del Class40' (foto sopra) col quale Marco Nannini sta correndo la Global Ocean Race, in questo momento giunta alla sua seconda tappa: quelle 6.200 miglia giusto tra Wellington (NZL) e Punta de l'Este (URU) via Capo Horn..

..il nome non è casuale, l'impresa di Nannini, da un punto di vista economico, si tiene assieme col gray-tape (non quello 3M, che costa troppo!), come spiega puntualmente Nannini nel pezzo sottostante, apparso su SailingAnarchy.com..

..nel pezzo ci sono anche i riferimenti per contribuire in maniera tangibile all'impresa di Nannini, neo-procalmato velista dell'anno italiano da una nota rivista di aperitivi&fichettonaggio a vela..

..quindi chi voglia fare qualcosa di meritorio in ambito velico, dia una mano al buon Nannini, che non costringe nessuno a strapagare bollini adesivi per fare quello che fa.

_____

We have now been at sea for 2 full days and slowly getting back in the swing of ocean life, daily food bags, sail changes, position reports, naps and snacks... the start of this leg was far from simple for us with lots of little snags to worry about, the brand new spare NKE wind wand started
throwing an error before even leaving the dock, but too late to do anything about it, the master alternator wasn't initially charging the batteries, the ballast pump didnt respond and the mast navigation and deck lights would not work on the first night...

When we left Wellington harbour in about 10 knots of wind we were caught completely by surprise finding 35 knots just outside, probably Wellington's way of waving us goodbye. We had not set the staysail before leaving and everything suddenly became very uncomfortable and we lost ages to do the sail changes trying to avoid any early damage.

On the second day we slowly fixed the problems and things looked up and we started enjoying the Pacific Ocean ride, we are now with our small spinnaker, one of the two kindly repaired free of charge by Dave at Seaview Sails and Rigging to help us get going again. We have a lot of
people to thank in Wellington for the support received during this stopover, the wonderful Ben and Sarah Spencer who hosted us in Karori, Eva and Frank Kiss who lent us a car to get around as well as treating us to a few nice meals, Craig and Geoff who donated some freeze dried food, Ben Amor who serviced our winches, dived to scrub the boat and invited us for a killer barbecue... all in all i will never forget the kindness and generosity of everyone in Wellington.

Such generosity made our life easier and kept the cost down and now that we left we can draw a line, thanks also to the donations received from friends and the sailing public during the previous leg we pulled it off and are at sea again. Now that land is a few hundred miles behind I can
reveal that i very nearly got into negotiations to sell the boat but hopefully we'll take care and try to minimise damage on this leg and in Punta we'll be one leg closer to home.

Adding up the donations received to our racing funds from the beginning of the race i can also reveal that the public has now officially become our number one sponsor, a massive thanks hence to all those that helped us keep going by donating through our paypal page at
www.marconannini.com/help

txt&pic via sailinganarchy.com

..lE cROCI dI pROILLA..

2012-01-31T15:43:00.002+01:00

..pare che la nave non potrà essere rimessa in linea, l'assicurazione è pronta a dichiararne la perdita totale..

..intanto hanno sospeso le ricerche nelle parti sommerse dello scafo, definitivamente.

..sNIPE tALKINGz!

2012-01-31T15:21:00.000+01:00

..di recente è apparso su snipe.it un bel pezzo, a firma dell'ottimo Giuseppe Prosperi, dove il nostro espone il suo punto di vista su un argomento che è tornato sotto i riflettori: il sistema di qualificazione alle regate internazionali!

..stimolato dalle puntuali osservazioni di Giuseppe (il pezzo è visibile qui), il tenutario di questa colonna ha colto la palla al balzo.. anzi.. come si vede bene sopra: è entrato in scivolata per alcune sue indegne considerazioni.. che invece sono visibili qui!

..lA sETTIMANA pIU' fREDDA dELL'iNVERNO aLLE pORTE??

2012-01-31T12:35:00.005+01:00

..pare.

..meanwhile..

..in antigua.

fORSE..

2012-01-31T12:23:00.004+01:00

.. dovremmo arrivare a simili espedienti per rendere nuovamente la vela ( e le derive) interessevoli?..

pic via Wulffmorgenthaler

..nOT a f****G €!!

2012-01-31T09:50:00.000+01:00

..il video qui sotto era già stato pubblicato qui..

..quel che forse mancava è la spiegazione, dettagliata, del ben più vasto progetto di cui questo breve video (un aperitivo) è parte (di seguito in rosso)..

..in sintesi: serve a promuovere la Classe.. dopo secoli che credevano non fosse necessario.. ops!

..ora: condivisibile ed encomiabile l'iniziativa.. MA: ad oggi uno socio della SCIRA Internazionale (non americano) paga l'associazione annuale alla Classe (altrimenti non può correre nemmeno ad una Zonale..) e paga una tassa ogni volta che deve comprare una vela nuova.. per ricevere cosa??

Nel primo caso un bollino adesivo per lo scafo.. tondo, nel secondo un bollino adesivo per la vela.. però quadrato.. senza il quale la vela non può essere stazzata..

..e poi?

..e poi un giornalino bi-mestrale, i cui contenuti (almeno quelli interessanti) generalmente sono on-line da circa.. due mesi..

..e poi?

..eventi internazionali anacronsticamente (e autodistruttivamente, soprattutto in tempi di crisi economica) chiusi.. ed un Board Internazionale che si perpetua per autocooptazione senza alcun coinvolgimento della base degli associati (al contrario che nella Classe Star, ad esempio).. salvo decidere tutto quanto attenga alla vita dell'Associazione, naturalmente.

..e poi?

basta!

..per carità: non che l'iscrizione alla Classe sia costosa, o che il Board Internazionale non faccia bene il suo (sono sempre più convinto che tolti alcuni casi eccezionali.. tipo le polis greche del periodo delle guerre persiane.. la democrazia sia uno strumento sopravvalutato ed inefficiente..) e va benissimo investire in comunicazione (meglio tardi che mai.. sperando che non sia un'iniziativa una tantum..) ma visto quanto viene offerto in cambio, e visto che chiedono soldi ma in cambio non danno alcun possibilità di sindacare sul come questi vengano spesi.. ora vogliono pure rastrellare risorse per contribuire la produzione del video?

..ma andate a prendere i soldati delle truppe d'occupazione austriache!!!(*)

(*) esclamazione nella sua originaria versione nota come: "va ciapà i ratt!!! "

Serious Sailing, Serious Fun: Traditions Build Winners
Update #2 Jibetech Raffle January 30, 2012

It’s been a strong first 12 days for this fundraising drive. Theproject has raised almost $1,000 on Kickstarter and has pledges of$2,000 to SCIRA. That’s a good start but if the project is going tomove forward we need those of you who love the excitement of small boatsailing to support this project.

To get a better idea of the project take a look at the six and a halfminute clip to that's listed above to see the power of thedocumentary's content and the excitement of watching these boats inclose competition.

This 45 minute high definition video project will show how those whosail Snipes keep producing winners by emphasizing the traditions ofcompetition and sportsmanship, traditions that are the foundation ofthe Class. It’s a strong promotional piece for the Class featuringSnipe sailors from around the world telling their stories about whatbrought them to the Class. You can see how the documentary will bedistributed further down in this email.

Jibetech Raffle

To help us raise the money to complete the documentary, Andy Pimentalof Jibetech has donated a brand new Snipe to be raffled off. We allknow the quality that Andy puts into each and every one of his boats.This one some unique features that will make it stand out on the waterand in the boatyard.

Here are the ways you can enter:

If you’ve thought this was the year that you wanted to try out a new boat, you can enter the raffle by donating $250 or more on Kickstarter (for each $250 you will get one raffle ticket):

http://tinyurl.com/kickst-snipe-doc

You don’t have to donate $250 to help out. A donation of any amountwill help me reach my goal. I’m looking to raise half the individualdonations I need on Kickstarter – the funding goal is $7,500. OnKickstarter you don’t get charged until the project reaches its fundinggoal so pledge what you can and help me reach my goal.

You can also give a tax deductible donation to SCIRA and they willpass the money along to me as a contribution that promotes the Class. Many of you work for corporations that will give a matching grant to a 501c3 if you show them your contribution. Ask you employer if they will match your contribution to SCIRA.

A donation of $250 here will also get you a ticket into the raffle. Here’s the information you need to make that donation:

Make the checks out to SCIRA with a note that let’s them know this is for the Snipe documentary. Send your donation to:

SCIRA
2812 Canon St.
San Diego, CA 92106

Attn: Snipe documentary

My fundraisinggoal is $15,000. I’ll raise $7,500 of that on Kickstarter and another$7,500 through SCIRA. I plan to raise the Kickstarter and SCIRA moneyfrom individual donations from people like you. I’ll raise another$5,000 through other sources. The money will be used to finish theediting on the project and get the documentary ready for distributionin the Fall of this year.

Another way you can help me today – and it won’t cost you a dime –is to vote for this project on the International Movie Trailer Festivalwebsite. It’s another crowd source funding avenue and the Trailerwith the most votes at the close of the contest in March get’s $5,000and a distribution deal.

Your vote can help me raise $5,000. Go take a look and vote for this documentary:

http://tinyurl.com/imtf-snipe-doc

The ultimate success of this project should be measured in its abilityto inspire a wide audience to consider sailing a Snipe. To do that itmust be seen by large numbers of people and I will personally pursueextensive distribution and outreach of the completed documentary.Here’s what I intend:

• Promotional uses where the Snipe Class International Racing Association will use the DVD to draw new members into the class.

• The DVD will be available at sailing related retailers and on their websites.

• Social media will be used to generate interest through editorial copyon sailing aggregator websites and through the network of supportersthe project has developed. (My YouTube channel has been delivering morethan 2,000 hits each month for two years on the Snipe segments I’veposted. Multiple stories have appeared in Scuttlebutt, Sailing Worldand other sites)

• With Gary Jobson’s support and the success of his One Design Sailingdocumentary the program has a good chance of appearing on cabletelevision. (His program aired on ESPN Classic in November)

• The documentary will be entered in film festivals to broaden itsreach beyond just the sailing community. (Snipe regatta segments Iproduced have been nominated for an Emmy and have appeared in numerousfilm festivals over the past two years)

• I will secure screenings of the documentary at yacht clubs andsailing related events where I can personally discuss the passion ofSnipe sailors.

Passing on traditions is what small boat sailing is allabout and this documentary, focusing on the Snipe Class shows whysailing small one-design boats can be a consuming passion. It willinspire people who may not have our personal contact with sailing tofind a local fleet and give it a try.

I hope I can count on your support for this project and to be a part of introducing Snipe sailing to new audiences.

Sincerely,
Vincent Casalaina
Snipe 30569

..iN tHE nET..

2012-01-31T09:29:00.001+01:00

..Puma ha centrato una rete..

..aSSESSMENT..

2012-01-31T09:27:00.003+01:00

Reconstruction of the Costa Concordia, Narration by John Konrad, AIS Data by www.QPS.nl gCaptain.com on Vimeo. from

..considerazioni tecniche su quanto accadauto al Giglio..

..partendo dall'analisi del tracciato (già pubblicata qui)..

..per i puristi: si parla di bow-truster.. più che di invocazioni a PadrePio..

..tg.

2012-01-30T17:08:00.002+01:00

"Secondo i tiggì questa settimana moriremo tutti per il freddo e la neve. Perchè si sa, d’inverno si coltivano le angurie."

3nding (via 3nding

..iTALIANz oN fIRE!!

2012-01-30T16:06:00.002+01:00

Sivitz/Farneti, italico equipaggio nelle antipodiche acque nuovo-zelandesi (Takapuna/Rangitoto), va inanellando encomiabili risultati nell'ascoso cimento dei Campionati del Mondo 470 Junior..

..mi si passi all'uopo la deriva tipo Istituto Luce!

..hOLD oN pHANTOMAS!!

2012-01-30T16:00:00.003+01:00

il nostro Phantomas, tenutario del neonato snipetoday.org cede momentaneamente alle istanze linguistiche di quanti sofferenti per i suoi contenuti strettamente in inglese, e lo fa con un esaustivo riassunto dell'attività snipe italiana per il 2012 (al link sopra).

al di là del rimbalzo all'articolo di Phantomas, questo post, se non fosse chiaro il titolo, è un chiaro incitamento a Ph. a tenere botta e a resistere con la sua produzione anglofona!

A parte che oggi ci sono gli strumenti per aiutarsi non poco (google translate), bisogna riconoscere che la lingua franca (anche del beccaccino) volenti o nolenti è l'inglese.. e pensare quando, tra qualche anno, sarà il cinese mandarino!!

quindi Ph, per dirla come diciamo noi nell'east end: NUMMOLLA'!!

..uN mONDO iRONICO..

2012-01-30T09:39:00.002+01:00

by Makkox via ilPost.it

..rIDISTRIBUIRE lA pOVERTA'..

2012-01-30T09:37:00.002+01:00

..di leghisti, tassinari, avvocati, farmacisti, liberalizzazioni..

..ed incipienti crisi di nervi..

..Zoro torna..

..da par suo.

..sFIZZERI..

2012-01-30T09:15:00.003+01:00

..che ci credono tantissimo..

Swiss Sailing Team in Perth 2011 Sailing World Championships from JUERGKAUFMANN.COM on Vimeo.

..ed il video gli è venuto bene, innegabilmente.

..hORATIO's sAVINGS..

2012-01-30T09:10:00.001+01:00

..sembra.. sia stato rinvenuto il salvadanaio dell'Ammiraglio Nelson!

..oLIMPIADE a rISCHIO??

2012-01-30T09:09:00.000+01:00

..pare di sì..

..mONDAY aT oFFICE..

2012-01-30T09:07:00.000+01:00

..quando l'ufficio è da qualche parte su un fiume indonesiano..

..dove la corrente e la marea fanno della roba incredibile..

videos via horsesmouth

..pARTITI?

2012-01-29T20:24:00.004+01:00

..mi sembra che siano partiti..

..non ne sono del tutto sicuro giusto per la leggerissima.. caoticità.. del sito ufficiale..

..pUR vS pRO!!

2012-01-29T20:22:00.002+01:00

..puntuale come un ingorgo quando hai fretta.. come si riapre la discussione sull'opportunità o meno di sostituire il sistema di qualificazione alle regate internazionali snipe con un sistema che non imponga, di fatto, di andare compulsivamente in snipe per un anno e mezzo (almeno).. salta fuori lo spauracchio del "PRO"!!

Eh sì! Perchè i sostenitori del sistema attuale, tra gli elementi a favore, portano anche il fatto che un sistema più aperto, ossia con meno inerzia.. dove ad esempio non ti serva partecipare a TUTTE le prove di qualificazione per 2 anni, esporrebbe i PURisti del beccaccino (leggi: quelli che ci vanno sempre) alla minaccia del PRO che arriva da una qualsiasi altra Classe, specialità, continente, pianeta, galassia, dimensione ed investendo relativamente poco tempo&denaro, avrebbe gioco facile(??) a qualificarsi all'evento internazionale scippando(??) del posto proprio i poveri(??) PURisti..

..ora.. premesso che lo scrivente fa parte di quel.. 90% scarso della Classe che tanto, all'evento internazionale, non si qualifica e punto, a prescindere che in acqua ci siano solo PURisti o anche PRO.. quindi non è che il risultato cambierebbe..

..ma anche volendo dare il giusto peso alle istanze dei PUR (e ci mancherebbe!!).. ma veramente sarebbe fondato il timore che, riducendo un po' l'inerzia del sistema attuale, un'orda più o meno vasta di PRO arriverebbe a fare strame dei PUR.. mentre noantri ci si gode lo spettacolo a distanza di sicurezza??!!

..notizia di poche ore fa che un PRO italiano tra i più quotati, per fare il suo mestiere di PRO, sta regatando in Cile (nella foto sopra qualcuno avrà riconosciuto per l'appunto Vasco Vascotto).. Bressani (altro grande PRO italico) sta regatando a key-west (mi pare..)..

..ok! 'sti due in effetti sono specialisti dei one-design.. potrebbero essere poco interessati ad una deriva.. quindi pensiamo ai derivisti duri&puri.. derivisti.. anzi derivistiPRO.. in Italia: classi olimpiche!
..quindi veramente qualcuno sarebbe pronto a sostenere che riducendo l'inerzia del sistema di qualificazione.. ci ritroveremmo tra le boe di una Nazionale Snipe.. Negri e Zandonà??

..Per carità.. non che si possa escludere.. almeno quantisticamente.. e certo è che quest'estate c'è stata una felice eccezione, e pur sperando che si ripeta anche una volta fuori dalla categoria Jr.. non dovremmo farci prendere da facili entusiasmi.. a meno che non si metta mano in una certa direzione al sistema di qualificazione.. ed eccoci alla schizzofrenia strisciante dentro a 'sta questione: tutti entusiasti per un Coccoluto al Mondiale Jr, tutti (gli stessi) sugli scudi a difesa di un sistema di selezione che di fatto impedisce ad atleti come Coccoluto, una volta diventati senior, di correre in snipe con chance di qualificazione..

..interessante.

..6,2k mIGLIA..

2012-01-29T18:37:00.002+01:00

..ossia da Wellington a Punta de l'Este, in due, a bordo di un Class40..

..ossia la terza tappa della Global Race..

..con dentro Marco Nannini fresco di proclamazione quale velista dell'anno del Giornale della Vela..

..che certi proclama han più che rotto le palle, ma nel caso specifico val bene il disdoro, viste le difficoltà di Nannini a tenere assieme il budget necessario alla sua impresa, e l'utilità che un simile titolo (auspicabilmente) potrebbe avere nel reperire risorse, soprattutto tra le aziende italiote..

..fARR400K uSD..

2012-01-29T18:22:00.000+01:00

..l'erede del Farr40', il Farr400, che quando fu lanciato veniva proposto CIF Dubai a 400k $, con 17 barche vendute ha debuttato a Miami..

..non ho idea se contempli o meno la regola del timoniere/armatore..

..ma a vedere il video qui sotto, sospetto che l'unica ragione per la quale affidare la mazza ad uno con qualche difficoltà anche solo a stare in piedi, possa essere solo il fatto che sia lui ad aver comprato il giocattolone!!

..ad ogni modo molto lungimirante la scelta promozionale della Farr: anzichè mettere su la solita banda di prof ed il video con questi che fanno numeri da circo cinese con 20m/sec e ondona, diffondendo questo video hanno dato ampia dimostrazione che, a patto di avere a dispozione 400k $ per cazzeggiare con gli amici nei w.e., il Farr400 consente non solo di cazzeggiare con un gruppo (velicamente amatoriale) di amici, ma anche di farlo andando piuttosto forte e per giunta con un one design!

..aNZIO oGGI..

2012-01-29T16:35:00.000+01:00

..w.e. di riposo per lo snipe..

..oggi toccava ai monotipi..

..con un bel sud e onda..

-pic via pe'pazzia'-

..uno spettacolo!

..uN gIORNO aL pARCO..

2012-01-29T10:34:00.003+01:00

Beautiful Day at the Dog Park from Kelsey Wynns on Vimeo.

..ma da una prospettiva del tutto particolare!!

..sIRENE..

2012-01-29T10:31:00.003+01:00

..in florida.

..bARBECUE eLLENICO..

2012-01-29T10:30:00.003+01:00

..7 grossi motoscafi (70-105'), più altri danneggiati dal calore, sono andati completamente distrutti nel Marina Alimos di Atene..

-via SA.-

..pOOO pO pO pO pOPPOOOHH!! (*)

2012-01-28T19:14:00.001+01:00

(*) da intendersi quale espresso richiamo a seven nation army dei white stripes che fece da tormentone all'ultima vittoria italionza ai campmondiali di futbòl!

..Castelli..

..Castelli.. sarebbe pure uno che, in teoria, ha ricevuto un'istruzione.. il che fa di lui un caso al quale non è applicabile la spiegazione scientifica che si applica, generalmente, al leghista-medio, quella che al proprio centro, a mò di chiave di volta, vede il concetto di cavernicololombrosianodelcazzo..

..ma allora..

..come lo si spiega Castelli?

..uno patologicamente in mala fede, o uno prossimo al concetto platonico di stronzo??

..non è dato qui saperlo, né tutto sommato interessa.. rimane solo il rimpianto della volta che attraversò la strada allo scrivente, lui a piedi, entrando in un ristorante di lusso della Capitale, accompagnato da un troione-di-quasi-2-metri-biondo-platino..

superfluo dire che uno di quelli che roma-ladrona.. chissà il conto se finì sulla carta di credito personale o su una voce di spesa della segreteria del Ministero..

..ad ogni modo lo scrivente era su un SH150 del 2002, cianotico.. l'SH.. un po' forse anche lo scrivente..

avesse avuto la massa di un hummer.. forse..

..poi, una sera di gennaio..

..la Nazione Sarda, la NOSTRA NAZIONE SARDA..

..patrimonio dell'umanità, e di noi italiani prima che di tutti gli altri..

..si alza per un attimo dallo stato di prostrazione dove 20 anni di classe politica miope, parassita ed infima che non si dirà mai abbastanza quanto sia infima..

..insomma la NAZIONE SARDA, con quella cadenza che le è propria..

..dà voce, a tutto..

..STANDIN'OVATION.

..tUTTO pER bENE..

2012-01-28T18:30:00.000+01:00

-BELLISSIMO!!

Viesce ad scavave tutti i livelli del dvamma,

senza mai pevdeve d'intensità!

SPLENDIDO!!

Cevto.. capisco che pev voi italiani il Maestvo visulti tvoppo complesso.. non siete all'altezza.."

- Perchè scusi, Lei di dov'è?

-Siciliano, in puvezza. Natuvalmente(*).

Dialogo tra uno spettatore "anonimo" ed un'intervistatrice all'uscita da "Tutto per bene", all'Argentina di Roma, fino al 10 febbraio.

(*) purtroppo nn si tratta della registrazione del dialogo, ma è una trasposizione sufficientemente prossima alla realtà letterale!

..fIREFLY..

2012-01-28T18:19:00.003+01:00

FireFly from Interactive Xperience on Vimeo.

..di una fighettonaggine insopportabile..

..ma la barca..

..minchia!

..nORTH u.

2012-01-28T18:05:00.002+01:00

..iPhone .app x tattici!

qui e qui..

..tIMELAPzz..

2012-01-28T15:06:00.005+01:00

..una piccola raccolta per il w.e...

..bURNING bRIGHT..

2012-01-28T12:43:00.001+01:00

..una galleria di svampe-astrali..

..aLAKSA..

2012-01-28T12:41:00.001+01:00

Jen Fish (@JenFishie)asked to see "the most beautiful place you've ever been". I had thegood fortune to work as a tour guide in Alaska for several years, anddeveloped a love for Turnagain Arm, part of Cook Inlet, south ofAnchorage. Some days, when the weather and timing is just right, youcan see unbelievable sunsets, spectacular coastal mountains, possible aBeluga whale or two. It's the first place that popped to mind when sheasked. In this photo, the sun rises over Turnagain Arm, viewed from anairplane, on October 31, 2010. (John Moore/Getty Images)

..sAILING tUTORIAL..

2012-01-28T12:34:00.001+01:00

..pORTRAIT oF aMERICAN sOUTHWEST..

2012-01-28T11:21:00.000+01:00

..il video qui sotto è un trailer di un più vasto documentario..

..ovviamente già solo il trailer indurrà in alcuni una consistente.. ipersalivazione..

TimeScapes 4K from Tom Lowe on Vimeo.

..ma per i veri impallinati..

..il tutorial del montaggio del video qui sopra..

..oltre ad altri estratti del documentario..

..sTELLE..

2012-01-28T11:13:00.000+01:00

Birth of a Star from Tom Lowe on Vimeo.

..“This movie presents a visualization of the star-forming regionknown as S106. This unique three-dimensional view illustrates andemphasizes that many of the objects contained within astronomicalimages are not at the same distance, but, in fact, spread acrosslight-years of space. The Hubble image is augmented with additionalfield-of-view from the Subaru Infrared Telescope. The stars and thelobes of glowing gas from the Hubble/Subaru two-dimensional image havebeen separated and sculpted using both scientific knowledge andartistic license to create the depth in the movie. Of note, therelative distances between stars and the nebula have been greatlycompressed.”
-NASA

..mOBIUS..

2012-01-28T11:09:00.002+01:00

Mobius from Vincent Laforet on Vimeo.

..un cortometraggio..

..notevole!

..sCONSIGLIATO aI cARDIOPATICI..

2012-01-28T10:59:00.000+01:00

..a quelli a dieta..

.. ed ai cultori della filmografia di Bertolucci..

Lurpak - Lightest from Blink on Vimeo.

..un piccolo, bellissimo, spot pubblicitario.

..dEFATICAMENTO..

2012-01-28T10:55:00.001+01:00

..è quel che serve, quando cominci a percepire la realtà..

..in questa maniera.

..cAPODANNO a sINGAPORE..

2012-01-28T10:54:00.000+01:00

..arrivi, e ti perdono i bagagli..

..decidi di ammazzare il tempo, nell'attesa della chiamata(che potrebbe benissimo non arrivare) dal servizio lost and found, andando per musei.. e scopri che non ce ne è manco uno..

..allora decidi di andare a fare shopping.. ma costa tutto una follia..

..quindi ti getti di sotto da un hotel:

Marina Bay Sands Skypark BASE Jump. Singapore 2012. from Snow R. Shai on Vimeo.

..la ricostruzione è ovviamente fallace, i salti no.. certo è che senza la polizia che gli corre dietro quando atterrano (dato che il base jumping è ovunque illegale), un po' perde..

..oUCH!!

2012-01-27T19:47:00.001+01:00

.27.01..

2012-01-27T12:38:00.000+01:00

..tABU'..

2012-01-27T10:49:00.000+01:00

..dentro la beccaccia sta tornando in auge il ragionare attorno all'opportunità (o meno) di passare dall'attuale sistema di qualificazione agli eventi internazionali ad uno diverso.. tranquillo, nn intendo entrare nel merito..

..l'argomento interessa: 4 equipaggi in caso di Mondiale, 8 in caso di Europeo(*), che in casi eccezionali, come quest'anno (CampionatoEuropeo ospitato in Italia) può arrivare a ca. 15 equipaggi.. su 305 iscritti alla Classe..

..lo so.. un po' come amminchiarsi sul menù della buvette con la disoccupazione prossima al 30% ed il PIL fisso in negativo.. almeno dal punto di vista di quei rimanenti 290..

(continua qui..)

..cORRELAZIONI..

2012-01-27T00:32:00.001+01:00

..lapalissiane.

..dOPO aPPENA 27 gIORNI..

2012-01-27T00:30:00.002+01:00

..il Segretario della Classe Snipe comincia a considerare nuove opzioni..

..ed amici immaginari..
..intanto lo snipista-medio..
..bombardato dalle novità..
..reagisce come meglio può..

..ok..

..forse non lo snipista medio..
..ma di sicuro il tenutario di questa colonna!

..pARADOSSI..

2012-01-26T09:39:00.001+01:00

..del giovedì.

..cOOKEDPEARSELLERS'..

2012-01-26T09:32:00.001+01:00

by Makkox via ilPost.it

..pOI..

2012-01-25T23:28:00.003+01:00

"I Greci avevano più termini per il mare: hals è il sale, il marecome materia; pontos è il mare come distesa e viaggio; pelagos è ilvasto e aperto mare; thalassa è un concetto di carattere generale (diorigine sconosciuta, forse cretese), mare come esperienza oavvenimento; kolpos significa insenatura o riparo: una rientranza o ungolfo. Nei testi dei grandi poeti e narratori questi termini potevanoaffiancarsi l’uno all’altro cosicché, messi insieme, moltiplicavano irispettivi significati: materia-presenza, natura-spazio,via-avvenimento, distesa-spettacolo, e così all’infinito, come delresto le stesse visioni del mare si completano e trapassano l’unanell’altra."

P. Matvejević - “Il Mediterraneo e l’Europa” (via alfaprivativa)

(Source: violadelesseps, via curiositasmundi)

..poi, inspiegabilmente, hanno cominciato ad emettere titoli del debito pubblico..

..iNSIDE sAILING..

2012-01-25T23:08:00.001+01:00

..mettersi comodi..

..che sono 26' di vela dal mondo (1a pt.)..

..iNNOVATIVO tRAGHETTO..

2012-01-25T23:06:00.002+01:00

..alimentato a gas naturale liquefatto..

..rOYAL nAVY mARINES vS pIRATES..

2012-01-25T23:03:00.001+01:00

..chissà come andrà a finire.

..hOW tO..

2012-01-25T23:02:00.000+01:00

..come scattare belle foto all'aurora boreale!

..iL cAYARDO..

2012-01-25T22:57:00.001+01:00

..la prima parte della storia del noto Paul..

..e poi c'è che si lamenta del simbolo velico della beccaccia!!

..eVVATA cOVVIGE!!

2012-01-25T17:53:00.003+01:00

..in questo resoconto ho pestato due merd.. commesso due.. imprecisioni..

#1.l'OCS (recuperato rientrando dietro la linea) di Vanda è nella seconda prova della prima giornata della seconda manche del CampinvernaleSnipe di Anzio..

#2. il frangente-killer nel quale la stessa Vanda è incappata per la seconda volta a distanza di una settimana non era delle dimensioni da me indicate.. come si evince dalla foto dello stesso qui sotto dello stesso..

..di seguito, in rosso, il commento di Vanda.. a completezza dell'evvata!

"(...) maledetta, ti vendichi scrivendo pagine e pagine...per lacronaca, il mio OCS recuperato in corsa è nella 2a regata, ed ilfrangente della settimana scorsa era almeno 1 metro, e questa era suaparente.
Visto l'andazzo, la prossima metto le mutande nuove...saluti"

..cAMPINVERNALESNIPEANZIO: 2a mANCHE 1a gIORNATA..

2012-01-25T10:55:00.002+01:00

..riprende, dopo il break natalizio, il CampInvernaleSnipe di Anzio..

..e la foto sopra non c'entra una mazza..

..mentre non si può dire altrettanto dell'immagine qui sotto!

..ad ogni modo, qui una cronaca parziale e di parte, naturalmente!

..nON è cHE oLTRE aL cALENDARIO a tEMPO dETERMINATO..

2012-01-25T08:48:00.000+01:00

..i Maya abbiano lasciato anche delle.. prove?!

..tipo..

..e anche..

..e ancora..

..cONSIDERAZIONI..

2012-01-24T00:19:00.000+01:00

Comunque ho fatto due considerazioni sui film di natale, e ho deciso che sono stati tutti premonitori di sfighe.
Natale sul Nilo ed è successo un casino in Egitto
Natale in crociera è mò è successo il disastro della Costa
Natale a Cortina e hanno fatto incursione i finanzieri
Dai vi prego, il prossimo chiamatelo Natale a Montecitorio. non si sa mai…

(via curiositasmundi)

..pUBLIC hERO..

2012-01-23T22:46:00.002+01:00

..iNTERVALLO..

2012-01-23T22:45:00.000+01:00

..dieci minuti di un cigno in mezzo all'Atlantico..

..niente commenti..

..niente colonne sonore assurde..

..solo un cigno in mezzo all'Atlantico..

..da par suo.

..a vOLTE..

2012-01-23T22:31:00.001+01:00

..gli occupanti di questo Paese mi fanno paura..

..tanta.

..cAMPINVERNALE kEY wEST..

2012-01-23T22:19:00.001+01:00

..per chi avesse gradito questo..

PS: il video non è male.. la colonna sonora fà cagare in una maniera che è difficile stare a spiegare..

..nORVEGIA eSTERNO nOTTE..

2012-01-23T22:15:00.002+01:00

..qui i dettagli.

..yOSEMITE hD..

2012-01-23T17:26:00.002+01:00

..schermo pieno..

..volume a cannone..

..4' di time-lapse girati nello Yosemite..

Yosemite HD from Project Yosemite on Vimeo.

..mEANWHILE iN mIAMI..

2012-01-23T17:20:00.002+01:00

..cliccka qui!

..sANTIAGO..

2012-01-23T17:11:00.006+01:00

..no, non de Compostela bensì de la Ribera..

..dove ogni anno si corre gran regatona snipe, partecipando alla quale non rimettono alcun peccato (diversamente dal pellegrinaggio nella prima Santiago dalle due), ma dove l'affluenza è tale che devono mettere il NUMERO CHIUSO, per l'esattezza ad 80 equipaggi, che se il mio castigliano fa schifo come credo, sembra pure siano già agli sgoccioli..

.. ad ogni modo chi fosse interessato non ha che da clicckare qui!

..news courtesy of snipetoday.org

..iNVERNALI bARCONI..

2012-01-23T17:06:00.000+01:00

..sabato scorso mi è stato fatto notare in maniera malcelata il mio disprezzo per tutto ciò che sia regate sui barconi, in particolare se si tratti di Campionati Invernali (di barconi)..

..ecco, ci terrei assolutamente a specificare che il dato non risponde al vero: nn solo nn nutro alcun particolare disprezzo per gli invernali di barconi.. anzi, a dimostrazione di ciò, qui sotto un breve video di barconi ad un campinvernale al quale prenderei parte con assoluto entusiasmo e trasporto..

video found on adessovela.com

..che c'è?

..il Melges32 è forse una deriva?

..e KeyWest nn si corre a gennaio?

..e allora?!

..rACE cOMMITTES..

2012-01-23T16:55:00.003+01:00

“Anotherstrange start! The line was between one flag on one shore and a radiotower on another, there were virtually no spectators, tons of ferries,fishing boats, and more obstacles to dodge leading up to the gun. Butwe’re now back to “ocean racing,” something we haven’t been able to sayin almost a month.”

-Amory Ross-

..un po' consola vedere come di CdR che compiano scelte velicamente.. dissennate.. ce ne siano a qualsiasi livello!!

..lA rAGAZZINA cHE fECE l'iMPRESA..

2012-01-23T16:53:00.002+01:00

..a 16 anni e spicci Laura Dekker è la più giovane velista ad avere completato il giro del Pianeta a vela in solitario..

..si sperticano le lodi per l'impresa..

..qui un'accorata lettera nientemeno che di Vittorio Malingri che non ne propone la beatificazione con rito abbreviato.. ma quasi..

..per quel che vale, e senza entrare nel merito indiscusso dell'impresa, 'sta roba sa sempre, troppo, di operazione commerciale.. ma magari è un sentore infondato.. fino alla prossima ospitata in qualche versione olandese di qualche reality..

..3 giorni (e 3 nOTTI..)..

2012-01-23T16:48:00.002+01:00

..a Dubai.

3 Days in Dubai from Aaron Mendez (Ahwahnee Films) on Vimeo.

..tRACKINGS..

2012-01-23T09:33:00.001+01:00

..300 metri di nave forse non sono facili da visualizzare..

..qui sopra il traghetto che fà servizio tra Giglio e Porto Santo Stefano e (sullo sfondo) la Concordia..

..qui sotto invece la ricostruzione di quanto accaduto tramite la rielaborazione delle posizioni registrate..

-video courtesy of velablog.com-

..viene fuori che l'accostamento all'isola non fu dovuto ad un atto del comandante (in un primo tempo si parlava di virata sulle ancore), ma del fortunatissimo mix tra l'abbrivio rimanente dopo la botta contro l'isola ed il fatto che quella notte, nel canale, spirava un leggero grecalino, che ha delicatamente sospinto la nave, ormai completamente alla deriva, verso la costa gigliese..

..lUNA aUSTRALE..

2012-01-23T09:23:00.003+01:00

..gente che sverna al caldo.

..cAMPINVERNALESNIPEANZIO: 1a gIORNATA 2a mANCHE..

2012-01-23T00:09:00.001+01:00

..3 prove con poca aria..

..onda brucia-timonieri..

..uno sbarco alleato (revival)..

..diverse assenze..

..alcuni nuovi assortimenti..

..il piacere di ritrovarsi con i compari di merende dopo la bieca parentesi natalizia..

..e molto altro..

..appena possibile..

.."appena" si fà per dire!

..sUNDAY nIGHT mOOD..

2012-01-23T00:03:00.002+01:00

..perfetta..

..sALUTI dA kODIAK..

2012-01-22T23:38:00.003+01:00

BUSKIN AFTERNOON from Richard Saltonstall on Vimeo.

..piccolo, grazioso video, da un posto famoso per essere in Alaska, e per essere la principale base della US Coast Guard nella zona..

..e per una volta, dato questo sì fondamentale, non il solitto rocckettaccio a far da tappeto musicale bensì, Mozart..

..e sono certo che in molti apprezzeranno.

..lIVE fROM gIGLIO..

2012-01-20T13:58:00.005+01:00

-webcam courtesy of giglionews.it-

..dopo qualche giorno di down (pre naufragio) giglionews.it è tornato on line!

..le web-cam lavorano ancora a singhiozzo, ma essendo le immagini sopra dei link attivi alle succitate cam, dovrebbero essere in grado di aggiornarsi spontaneamente..

..laddove non fosse basta clicckarci sopra, in modo da aprirle in un'altra pagina, e dare il refresh..

..ammesso che ci sia il collegamento attivo, naturalmente.

..qUBO aUDI eVO!!

2012-01-20T12:55:00.004+01:00

-just don't ask-

..sNIPE dOC..

2012-01-20T08:15:00.001+01:00

..un bel documentario di 6' sullo snipe..

..praticamente tutto stars&stripes, con una spolverata di LatAm, ed il nostro Ph. che salta fuori in più occasioni!!

nice job.

..wOLF mOON..

2012-01-20T08:01:00.002+01:00

..la foto è stata scattata in Svezia lo scorso 8 gennaio..

..il titolo del post è il nome che davano i nativi americani alla luna piena di gennaio..

..via apod.com

..a dAY aT oFFICE..

2012-01-20T07:57:00.004+01:00

..invidia del venerdì mattina (piovoso..)..

..cALENDARIO iV zONA 2012..

2012-01-20T07:56:00.003+01:00

..CLICCKANDO QUI il calendario dello snipe quartazzonaro per la prossima stagione..

..il calendario, ovviamente, non è definitivo.. almeno fino al Big Blu.. poi verrà stampato su carta, considerato definitivo, e non per questo non sarà suscettibile di eventuali modifiche.. come già capitato..

..nel mentre abbiamo almeno un punto di partenza!

grande entusiasmo quindi nella Classe per la nuova tappa del circuito zonale IV Zona a Lanzarote, e solite lagne di quei pochi ostinati che pretendono che il calendario di una intera zona venga redatto esclusivamente in funzione di quello che potremmo definire forse più aulicamente ma che in buona sostanza è riconducibile al concetto di "i cazzi loro"..

..come sarebbe a dire che la tappa a Lanzarote non c'è più?!

..mapporcadiquella..

..va be'.. buone notizie dimezzate!

..cAMPIONATOINVERNALESNIPEDIANZIO: bACK iN aCTION!!

2012-01-19T19:57:00.002+01:00

..riannodando fili..

..si ricomincia, più o meno, da qui..

..bY sASAKI..

2012-01-19T19:32:00.003+01:00

"Ascoltate le parole del capitano De Falco, perché fanno bene al cuore.Perché se vi interessa sapere se questa nazione avrà un futuro o meno,potrete sperare di sì, se e solo se ci sono più De Falco e molti menoimprovvisati adolescenti che si pesano le palle ogni mattina, scoprendodi non averne un etto, qualora servissero."

-sasaki fujika-

..sAILBOATz..

2012-01-19T19:29:00.000+01:00

..nonostante la soverchiante produzione di cessichimici-a-vela..

..di barche vere ne fanno ancora..

..tipo questa..

..sERVE uN dISEGNINO?

2012-01-19T19:27:00.001+01:00

eccolo!

..fUCKYEAH!

2012-01-19T19:26:00.001+01:00

..sIC tRANSIT..

2012-01-19T19:18:00.002+01:00

..Kodak è andata..

..vale la pena salutarla con le parole di Gianni Berengo Gardin:

“Tutto quello che è digitale è taroccato. Non si può parlare di fotografia in quel caso ma di immagine”.

..uN cACCIATORE d'iNVERNALE..

2012-01-19T15:49:00.000+01:00

..nel cielo d'Irlanda.

..gIOVANNICOCCOLUTO.IT..

2012-01-19T15:47:00.003+01:00

..è appena andato on-line il nuovo sito web di giovanni coccoluto..

..dal titolo immagino sia chiaro quali siano i programmi.

..nUMBERS..

2012-01-19T09:04:00.001+01:00

..usa dirsi che i numeri non mentono.. vero, se non fosse una beata menzogna.. no, non che i numeri mentano, quelli che mentono sono semplicemente quelli che li usano.

..l'attività velica, in questi anni, ha subito una violenta contrazione su scala mondiale, eppure sono pochissimi ad ammetterlo.

..in Italia questa semplice realtà viene negata sventolando di anno in anno un crescente numero di tesserati, numero opportunamente dopato con l'iper-sussidiato (ed altrettanto remunerativo.. per i circoli coinvolti) settore giovanile e con i campionati invernali altura.. e va benissimo così, finchè ci sarà qualcosa da raschiare..

..allo snipe va meglio, almeno a quello italico, che con tutte le sue luci ed ombre, comunque presenta numeri relativamente stabili, a differenza di quanto accada in altri Paesi, dove negli ultimi anni si è assistito anche a considerevoli implosioni.

Avere dati trasparenti a riguardo non è facile.

Gli anni scorsi provammo a fare in qualche occasione una survey sull'attività delle derive in generale e sullo snipe in particolare, ci provammo a 4 mani e a fasi alterne, con Pietro Phantomas Fantoni.

Quello che venne fuori è che in molti casi non risultava traccia dell'attività di Classi non-olimpiche in Italia, e che la traccia di quelle Olimpiche e di interessefederale, nonostante la montagna di risorse che assorbivano, era.. poca cosa.

Sullo snipe invece, grazie all'opera di Ph non mancavano (i dati), solo a mio avviso non li abbiamo mai usati bene, ossia quando si trattava di dati positivi, allora la Classe era sana, quando erano negativi, come campitaliani con quasi metà barche di una nazionale, regate internazionali con partecipanti pari a stento ai 2/3 degli aventi diritto, o campionati mondiali master annullati per mancanza di iscritti, allora si tirava in mezzo puntualmente la peste del 1348, i brillamenti solari, la scala mobile, il prezzo dei futures sul succo d'arancia congelato.. mai nessuno che dicesse: ok, esiste la concreta possibilità che, almeno questa volta, in questo e questo, abbiamo fatto una cazzata.

il grafico qui sopra riassume (per anno) il numero delle barche presenti sulla linea a Key West (barconi).. con la solità pragmaticità gli organizzatori hanno messo a fuoco la sussistenza di un problema, passo fondamentale per tentare di risolvere lo stesso.. spero non serva puntualizzare quale sia il problema.. vero?!

L'auspicio, per quel che vale, è vedere qualcosa del genere anche da parte della SCIRA, soprattutto adesso che ha un nuovo board (con dentro anche il succitato Ph!!), ammesso che la situazione lo richieda, cosa che non sta certo al tenutario di questo colonna dire bensì ad ognuno degli associati e al Board stesso, naturalmente.

..oSTIA iNTERNO gIORNO..

2012-01-19T00:16:00.003+01:00

..Aula del XIII Municipio..

..oggetto della discussione il "Bando Spiagge"..

..peggio che parlare di coca in Colombia..

..e di questa deliziosa e grufolante umanità..

..nemmeno i Maya potranno liberarci mai..

..nemmeno.

..sEPPUR nEL dRAMMA dELLA tRAGEDIA..

2012-01-19T00:10:00.000+01:00

"Il problema è avere occhi e non saper vedere, non guardare le coseche accadono, nemmeno l’ordito minimo della realtà. Occhi chiusi. Occhiche non vedono più. Che non sono più curiosi. Che non si aspettano cheaccada più niente. Forse perchè non credono che la bellezza esista."

PPP

..iNCREDULO (pER oRA)..

2012-01-18T01:21:00.000+01:00

..è tutto un celebrare il Comandante della Sala Operativa della Capitaneria di Livorno ed una demonizzazione per quello della Concordia (l'ignomignoso coglione).. quando il primo ha fatto solo il suo, suo e di chiunque indossi le stellette sul mare, il secondo si è limitato all'esatto contrario.

..alcune testate web definiscono il primo "L'Italia vera".. bè.. colcazzo.

..l'Italia vera, almeno in termini di maggioranza numerica, è quella dell'ignomignoso coglione: meschina, arrogante, boriosa, cafona, democristiana, quella del se non sei furbo sei coglione, quella del conosco qualcuno, quella del 'namanolaval'altra e ètutto'nmagnamagna, quella del massìmaddai-il-quieto-vivere, incapace di distinguere un fottutissimo jet-ski, da un altrettanto fottuto SUV, da una nave da crociera di 300 metri, ed usarli indifferentemente tra i bagnanti, sulla corsia d'emergenza del GRA, tra le secche del Giglio, salvo poi piagnucolare contro la sfiga, ancora più incapace, se possibile, di assumersi mai le proprie responsabilità..

..e allora sì, allora forse, seppur di minoranza, non è meno vera l'Italia di un ufficiale che semplicemente fà il suo, almeno uno..che poi uno non è, perchè c'è il commissario di bordo che prestava assistenza ai passeggeri con una gamba a pezzi, e ci sono quelli che in questo momento stanno settacciando la nave, al buio, in un dedalo claustrofobico di pozzi verticali e detriti galleggianti, un rischio spaventoso, e ci sono quei testoni dei gigliesi: 4 anime in croce su un sasso (di una bellezza struggente) che li hanno tirati giù dal letto ed in una notte ed una mattina hanno dato fondo a tutte le riserve di latte e farina, senza esitazione..

..Gramellini, al suo solito, ha fatto centro dalla prima pagina de La Stampa: Mi guardo attorno, e un po’ anche allo specchio, e ogni tanto lo vedo.Parafrasando Giorgio Gaber, non mi preoccupa lo Schettino in sé, mipreoccupa lo Schettino in me.

L'Italia di minoranza la conosco, quella che mi terrorizza è l'altra, che conosco altrettanto bene, il modello antropologicamente vincente degli schettino.. nn so se sia per questo che nn riesco a nn riascoltare la telefonata.. è che non riesco ad immaginare che razza di nodo ti possa diventare lostomaco quando ti trovi a dover coordinare i soccorsi di un disastrotalmente immane e ti diventa chiaro che quello che dovrebbe essere il tuo braccio operativo in loco, prima ha portato 300m di nave sugli scogli, e poi è strisciato via a nascondersi..

..qualche emergenza, da dentro una sala-operativa di Capitaneria l'ho vista.. nulla di tale magnitudo.. ma ho conosciuto gli sguardi attoniti deglioperatori radio che aspettano una tua decisione quando non hai elementisufficienti a decidere, e non hai tempo e modo di raccoglierne.. sono passati anni, eogni dettaglio è ancora qui.. sarà per questo che non riesco a non riascoltare la telefonata, e mi rendo conto che quando da Compamare viene pronunciato il fatidico "Vada a bordo, cazzo.",non sto respirando, e la bocca è asciutta.. ma non c'è dentro solo il vissuto di quell'anno tanti anni fà, c'è pure dentro tutta l'Italia di minoranza, che sà d'essere spacciata, ma che alla prima non s'arrende, mai.

..4000 aNIME..

2012-01-17T17:01:00.001+01:00

..in mano ad un pavidopezzodimmerda?

..dI mALE iN pEGGIO..

2012-01-17T09:46:00.001+01:00

"Se Schettino avesse dato subito l'ordine di abbandonare la nave, magari ascoltando quegli ufficiali che lo imploravano di farlo, avrebbe avuto almeno un'ora e mezzo di tempo a disposizione per l'evacuazione, e forse adesso ci sarebbe da contare qualche morto in meno(...)."

-Corriere.it-

..su Corriere e Repubblica le due ricostruzioni più dettagliate..

..ed un video della notte dell'emergenza..

..dAL gIGLIO..

2012-01-16T23:55:00.001+01:00

..il DailyMail ci và giù dritto, con due titoli, e relativi servizi, abbastanza.. espliciti:

'I saw captain drinking in the bar'

'Forget women and children first, it was every man for himself'

..il Ministro dell'Ambiente si è accorto che se il carburante della nave andasse in mare, ci potrebbe essere un problemino: Giglio+Giannutri+Argentario(Porto Santo Stefano+Porto Ercole+Cala Galera+tombolo della giannella e della feniglia)+Talamone e la costa del Parco dell'Uccellina=ground zero.. e poi dietro l'angolo MonteCristo(riserva integrale)+Elba+Pianosa.. e poi ancora oltre Gorgona, Capraia, la Corsica ad est, la Toscana su fino oltre Punta Ala verso nord, la riserva WWF del Lago di Burano poche miglia a sud, Marina di Capalbio, fino a Civitavecchia (appena una trentina di miglia) e poco più a sud Santa Marinella, Maccarese, altre riserve naturali.. danno ambientale inestimabile, perchè semplicemente impossibile procedere ad una bonifica (e alla quantificazione del relativo costo), pesca e turismo andati.. impensabile.

..un Capitano di Lungo Corso commentava serafico che se non tirano via il carburante è un casino, se lo tirano via, alleggerendo la nave, potrebbero modificarne l'assetto, facendola spostare, anche verso i 70m di fondale lì davanti.. e nella seconda metà della settimana potrebbe arrivare il maltempo, e su quel pezzetto di costa può picchiare forte..

..intanto i media hanno rimediato le registrazioni dei dialoghi tra la Capitaneria di Livorno e la Concordia..

..la più agghiacciante è questa:

All’1.46 la terza telefonata, quella più concitata. In uncrescendo di toni. “Parlo con il comandante”, dice l’ufficiale dellaCapitaneria”. Dopo qualche secondo di pausa. “Sì, sono il comandante.Si sono Schettino”.
“Allora, lei adesso torna a bordo,risale la bigaccina (scaletta ndr) e torna a prua e coordina i lavori”.Lui sta in silenzio. L’ufficiale insiste. “Lei mi deve dire quantepersone ci sono, quanti passeggeri, donne e bambini e lì coordina isoccorsi”.
Lui: “Sono a bordo…. ma sono qui”.“Comandante questo è un ordine, adesso comando io, lei ha dichiaratol’abbandono della nave e va a coordinare i soccorsi a prua. Ci sono giàdei cadaveri”, dice l’ufficiale da Livorno.
Schettinoalla parola cadaveri chiede: “Quanti”. Dall’altro capo: “Dovrebbedirmelo lei. Cosa vuole fare, vuole andare a casa. Lei ora torna soprae mi dice cosa si può fare, quante persone ci sono, e di cosa hannobisogno”. “Va bene, sto andando”.
Ma a quel punto il comandante raggiunge il molo del Giglio e sale su un taxi.

..eUROPEO sNIPE (rIFLESSIONI dI gENNAIO)..

2012-01-16T23:36:00.001+01:00

..l'idraulico..

..l'imbianchino..

..la perpetua della locale parrocchia (ammesso che sia compatibile con la Direttiva 90/119/CEE)

..una coppia gay (di qualsivoglia sesso)..

..una coppia di klingon (di qualsivoglia sesso)..

..un ermafrodito o un transgender..

..due nani gemelli (omozigoti)..

..il visagista di Cristiano Malgioglio..

..la nipote, della zia, della vicina di casa, del fratellastro di latte del parrucchiere di Renato Zero..

..i Broncos del '79..

..Gilletti.. con a rotazione uno del Cast dell'ultimo di De Sica..

..la salma impagliata di Jim Morrison..

..il poveraccio che faceva "Gollum" nel Signore degli Anelli di Peter Jackson..

..il comandante della Costa Concordia..

..Kermit la rana..

..sono quindici, quindici come questi, solo che i secondi sono stati selezionati con l'attuale sistema di selezione alle regate internazionali, quelli qui sopra invece sono stati selezionati ad minchiam..

..no, non sto proponendo l'introduzione di una selezione ad minchiam, tutt'altro: è che potrebbe essere anche legittimo cominciare a sospettare che l'attuale sistema forse.. ..forse non è che sarebbe ora per una cosa tipo: La Nazionale di Bracciano è l'ultima prova prima che si chiudano le qualificazioni? Bene: i primi 15 vanno, gli altri vanno a spasso.

..e via un coro di anatemi tipo: troppo secca, troppo asciutta, troppo iniqua, non premia i cultori(??), espone all'invasione dei professionisti(???), determina un'ipertrofia dei bulbi piliferi ascellari!! Non tiene conto della massa oscura dell'Universo! Qualcuno ha visto il mio cellulare?? e via così, con un filo di gas.. come se quella sopra fosse stata una proposta, mentre in realtà non lo era affatto.

Ad ogni modo si farà mai qualcosa di semplice e chiaro?

Opionione personale: no, mai.

Come potremmo mai noi fare a meno di un qualsivoglia porcellum?

PS: come in tutti gli altri post, anche questo rimarrà con i commenti "aperti".. il tenutario di questa colonna si riserva il diritto divino di censurare a sua totale ed insindacabile discrezione, naturalmente.. solo una preghiera: nessuna tavola rotonda su "allora quale sarebbe un sistema migliore"??

il sistema "migliore" non esiste in quanto concetto assoluto.

è necessario relativizzarlo: migliore rispetto a cosa?

più equo? più rispettoso dei diritti delle comunità indigene dell'africa centrale?

più votato a sostenere la lotta per i diritti civili dei minatori cinesi?

più orientato a premiare chi non abbia di meglio da fare che andare compulsivamente in snipe?

più adeguato a selezionare quelli in palla al momento, di modo che dalla regata internazionale alla quale i selezionati parteciperanno, porteranno, oltre che una splendida esperienza umana, anche qualche podio?

..sia come sia non è questa colonna il luogo per questa discussione, fondamentalmente perchè al tenutario della stessa NONPOTREBBEFOTTERNEDIMENO.

PPS: 15 equipaggi.. SE la Classe anche quest'anno, come in tutte le occasioni precedenti, pagherà l'iscrizione alla regata ai qualificati.. quanto sarà l'iscrizione? 200,00€ ad equipaggio?

facciamo 200€ ad equipaggio che è cifra facile.. 200 x 15.. non fà 3.000€?!

'aspita che regalino!

Chissà davanti a questa cifra, in quanti di quei 15 avranno a cuore la tenuta dei saldi del bilancio della Classe!

..2016..

2012-01-16T16:53:00.000+01:00

..dopo aver messo alla porta la Classe Star ed il match race (femminile)/barca a chiglia..

..l'ISAF si sta dedicando alla selezione della barca per la novella categoria: multiscafo-equipaggio-misto..

..accoppiare due snipe con un paio di traverse, NON è un opzione praticabile..

..grazie al cielo!

..(semi)fULL fAIL..

2012-01-16T16:28:00.001+01:00

..la migliore l'ho sentita 'sta mane, al bar..

..da un avventore al solito a voce troppo alta:

"rcomandante è d'accordo c'acompagnia, peff'à 'ninpiccio c'a'assicurazione: poi ssesteccheno 'r'rimborso (*)"

(*) il comandante è d'accordo con la compagnia armatrice al fine di mettere in atto una truffa ai danni della compagnia assicurativa: quindi si divideranno la liquidazione del danno

..del tutto irrilevante, in questo diabolicamente perfetto piano, le conseguenze penali cui va incontro il suindicato comandate, i rimborsi a carico della compagnia armatrice (93-95M di €.. ammesso che non esca una goccia di carburante dai serbatoi della nave..) ed altre amenità.. tipo che, laddove fosse quello il pianoperfetto, magari mandare giù la nave su 4k metri di fondale, e non in un punto dove qualsiasi perito potrebbe accedervi passando su un lettino-prendi-sole..

..a proposito di stima dei danni:

Market sources: The Costa Concordia could cost maritime insurers Lloydsof London up to $1bn, the largest insurance loss from a single wreck

-BBC on Twitter-

..nel mentre qui hanno messo insieme una ricostruzione di senso compiuto..

..la peggior prima pagina del Pianeta, per ora, è quella qui sotto (made in Australia.. e che solo noi?!) :

..mentre l'abbinamento più infelice, almeno per ora..

..la BBC ha anche messo su una serie di pagine web correlate, dove copre i vari aspetti del naufragio: i soccorsi, le storie, i fatti che hanno portato al distrastro, le implicazioni economiche per il settore, i potenziali danni ambientali, delle info-grafiche alquanto didascaliche (leggi: a prova di idiota).

..Adriano Sofri, che da sabato ha finito di pagare il suo debito con la Legge.. disolosà se anche quello con la giustizia.. ammesso che tali debiti siano saldabili.. è andato al Giglio, a raccogliere storie..

..FaceBook (da dove viene l'immagine sotto..).. senza nulla togliere alla pochezza di questa colonna, si rivela essere il consueto giacimento di testedicazzo.. senza scadere in troppo facili generalizzazione, naturalmente..

..e chiudere così dà a questo post una del tutto inaspettata forma circolare.

..fOTO dI aNIMALI..

2012-01-16T16:09:00.000+01:00

..questa colonna, notoriamente, dà spazio a qualsiasi foto di animale, a prescindere della posizione dello stesso nella piramide alimentare e/o nell'albero evolutivo..

..ok.. i leghisti non si pubblicano.. ma non è censura.. è per evitare di impressionare bimbi sfuggiti al parental control.. e non si pubblicano gattini.. che le foto-di-gattini-on-line, siamo onesti, che due palle!

..però a questo punto una questione tanto semplice, inaspettatamente si complica..

..con questa..

..bASTA cON gLI oRIZZONTI "sTORTI"!!

2012-01-16T16:05:00.002+01:00

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..ET VOILA'!